2025年3月中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為54.6%

2025年3月31日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的最新一期“中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）顯示，2025年3月中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為54.6%，同比下降3.7個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比下降2.3個(gè)百分點(diǎn)。盡管庫(kù)存預(yù)警指數(shù)仍位于榮枯線之上，汽車流通行業(yè)處在不景氣區(qū)間，但景氣狀況有所好轉(zhuǎn)。

3月份，乘用車市場(chǎng)逐步回暖，得益于政府“兩新”政策及促消費(fèi)激勵(lì)措施的推動(dòng)，疊加品牌廠商新品投放和促銷力度的加大，春季車展啟動(dòng)等多重利好疊加有效驅(qū)動(dòng)了消費(fèi)者需求的快速釋放。近期，多個(gè)合資品牌推出“一口價(jià)”模式，包括部分車型一口價(jià)、限時(shí)一口價(jià)以及煥新一口價(jià)等多種類型，帶動(dòng)了集客和成交。本次調(diào)查反饋顯示，該模式雖能短期刺激客流量轉(zhuǎn)化，形成"薄利多銷"的集客效應(yīng)，但一口價(jià)是否可以長(zhǎng)期存在，效果如何，還有待觀察。綜上，預(yù)計(jì)3月乘用車終端銷量在190萬(wàn)輛左右。

作為季度末，3月經(jīng)銷商進(jìn)車任務(wù)量增加，庫(kù)存壓力加大。當(dāng)前價(jià)格戰(zhàn)有所緩解，廠家紛紛推出加配不加價(jià)，增加質(zhì)保期，以及金融保險(xiǎn)優(yōu)惠等措施，對(duì)銷量增長(zhǎng)有一定拉動(dòng)。從經(jīng)銷商反饋數(shù)據(jù)來(lái)看，經(jīng)銷商一季度銷量完成情況較好。其中，有34.1%的經(jīng)銷商表示可以按計(jì)劃完成，有20.3%的經(jīng)銷商表示完成率在90%-100%，有22.0%的經(jīng)銷商表示完成率在80%-90%。然而從今年開(kāi)始，經(jīng)銷商集客轉(zhuǎn)化周期顯著延長(zhǎng)。本次調(diào)查反饋顯示，54.1%的經(jīng)銷商明確指出，轉(zhuǎn)化時(shí)間大概在半個(gè)月到1個(gè)月之間。

從分指數(shù)情況看：3月庫(kù)存、市場(chǎng)需求、平均日銷量、經(jīng)營(yíng)狀況分指數(shù)環(huán)比上升，從業(yè)人員分指數(shù)環(huán)比微降。

從區(qū)域指數(shù)情況看：3月全國(guó)總指數(shù)為54.6%，北區(qū)指數(shù)為53.8%，東區(qū)指數(shù)為55.8%，西區(qū)指數(shù)為53.6%，南區(qū)指數(shù)為51.7%。

從分品牌類型指數(shù)看：3月豪華及進(jìn)口品牌指數(shù)環(huán)比上升，合資、自主品牌指數(shù)環(huán)比下降。

對(duì)下月市場(chǎng)判斷：4月，汽車市場(chǎng)走勢(shì)整體穩(wěn)定。多地開(kāi)展春季車展，加之多個(gè)城市出臺(tái)限期促消費(fèi)政策，疊加本省補(bǔ)貼，汽車市場(chǎng)熱點(diǎn)升溫，預(yù)計(jì)市場(chǎng)需求及銷量將有所回升，保持穩(wěn)健增長(zhǎng)。然而，北方地區(qū)因進(jìn)入農(nóng)忙，農(nóng)村消費(fèi)者到店量減少，南方部分地區(qū)則受清明節(jié)傳統(tǒng)習(xí)俗影響，清明前后購(gòu)車下降，這些因素在一定程度上會(huì)對(duì)4月汽車市場(chǎng)造成抑制。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)建議，未來(lái)汽車市場(chǎng)不確定性加大，經(jīng)銷商要根據(jù)實(shí)際情況，理性預(yù)估實(shí)際市場(chǎng)需求。同時(shí)要加大對(duì)“以舊換新和報(bào)廢更新政策的宣傳”，通過(guò)強(qiáng)化服務(wù)提振消費(fèi)信心，把降本增效放在首位，防范經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

附：汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)調(diào)查說(shuō)明及區(qū)域劃分標(biāo)準(zhǔn)

1、汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)調(diào)查說(shuō)明

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)早在2010年3月就提出了“庫(kù)存預(yù)警體系”的建設(shè)，并從2010年7月開(kāi)始定期開(kāi)展汽車、經(jīng)銷商的庫(kù)存調(diào)查。2012年，為了更具前瞻性地反應(yīng)行業(yè)動(dòng)態(tài)，協(xié)會(huì)經(jīng)過(guò)半年多的研究，構(gòu)建了汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)。

汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)調(diào)查的目的：第一，把握市場(chǎng)脈搏。通過(guò)對(duì)全國(guó)各品牌汽車經(jīng)銷商庫(kù)存狀況調(diào)查，及時(shí)掌握行業(yè)總體狀況，預(yù)測(cè)未來(lái)市場(chǎng)趨勢(shì)；第二，輔助調(diào)控決策。通過(guò)了解經(jīng)銷商庫(kù)存變動(dòng)，為相關(guān)部門制定調(diào)控措施提供精準(zhǔn)的信息。第三，監(jiān)控運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。及時(shí)反映汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷波動(dòng)，為廠家合理安排生產(chǎn)計(jì)劃，為經(jīng)銷商制定營(yíng)銷策略及控制經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)提供參考。

根據(jù)PMI編制的原理，庫(kù)存預(yù)警指數(shù)采用擴(kuò)展指數(shù)的編制方法，以50%作為榮枯線。50%以下均處于合理范圍。庫(kù)存預(yù)警指數(shù)越高，反應(yīng)出市場(chǎng)的需求越低，庫(kù)存壓力越大，經(jīng)營(yíng)壓力和風(fēng)險(xiǎn)越大。

為增強(qiáng)庫(kù)存預(yù)警指數(shù)的前瞻和預(yù)測(cè)功能，借鑒PMI指數(shù)構(gòu)建思路和方法，庫(kù)存預(yù)警指數(shù)在指標(biāo)設(shè)置上選擇與汽車庫(kù)存量變動(dòng)密切相關(guān)的指標(biāo)形成綜合指數(shù)，相關(guān)指標(biāo)主要包括：汽車市場(chǎng)總需求、4S店集客量、成交率、價(jià)格變動(dòng)、銷量變動(dòng)、庫(kù)存變動(dòng)、從業(yè)人數(shù)變動(dòng)、流動(dòng)資金狀況和經(jīng)營(yíng)狀況。

本月經(jīng)銷商庫(kù)存調(diào)查對(duì)象主要為中國(guó)汽車流通行業(yè)百?gòu)?qiáng)經(jīng)銷商集團(tuán)。覆蓋全國(guó)大部分省份近2000多家4S店，并具有廣泛的品牌覆蓋面，涵蓋國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上主要量產(chǎn)銷售的進(jìn)口、合資、自主汽車品牌55個(gè)。

2、區(qū)域劃分標(biāo)準(zhǔn)

北區(qū)包含省份及地區(qū)：北京、河北、河南、黑龍江、吉林、遼寧、內(nèi)蒙古、山西

南區(qū)包含省份及地區(qū)：福建、廣東、廣西、海南、湖北、湖南、江西

東區(qū)包含省份及地區(qū)：安徽、江蘇、山東、上海、天津、浙江

西部包含省份及地區(qū)：甘肅、貴州、陜西、四川、新疆、云南、重慶、寧夏、青海、西藏