2025年5月份汽車經(jīng)銷商庫存系數(shù)為1.38

2025年6月10日，中國汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布2025年5月份“汽車經(jīng)銷商庫存”調(diào)查結(jié)果：5月份汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1.38，環(huán)比下降2.1%，同比下降4.2%，庫存水平處于警戒線以下，處于合理區(qū)間。

一、5月份庫存系數(shù)同比、環(huán)比雙降

5月汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)"前高中低后高"走勢(shì)。各地車展密集啟動(dòng)疊加"五一"假期效應(yīng)，自駕游與結(jié)婚季等家庭購車需求集中釋放，以及汽車"以舊換新"政策與地方促消費(fèi)措施持續(xù)深入實(shí)施，推動(dòng)終端客流顯著沖高。臨近月末，新一輪降價(jià)及限時(shí)一口價(jià)推出，疊加多數(shù)經(jīng)銷商已開啟針對(duì)618購物節(jié)的促銷活動(dòng)，有效激發(fā)了消費(fèi)熱情，實(shí)現(xiàn)銷量提升，庫存下降。

綜合預(yù)計(jì)，5月份乘用車終端銷量約達(dá)185萬輛。以此測(cè)算，5月末汽車經(jīng)銷商庫存總量大致在255萬輛左右，較上月基本持平。5月前四周經(jīng)銷商庫存水平持續(xù)下降，進(jìn)入最后一周，為應(yīng)對(duì)半年任務(wù)考核節(jié)點(diǎn)，經(jīng)銷商補(bǔ)庫動(dòng)力較強(qiáng)，庫存水平回升。

二、高端豪華及進(jìn)口、合資品牌庫存系數(shù)環(huán)比下降，自主品牌環(huán)比上漲

高端豪華&進(jìn)口品牌庫存系數(shù)為1.31，環(huán)比下降1.5%；合資品牌庫存系數(shù)為1.21，環(huán)比下降11.7%；自主品牌庫存系數(shù)為1.51，環(huán)比上升2.7 %。

三、5月份庫存深度最高的品牌

調(diào)查顯示，5月份有7個(gè)品牌的庫存系數(shù)超過2個(gè)月。其中庫存深度最高的三個(gè)品牌為：比亞迪、捷豹路虎、奇瑞。

四、謹(jǐn)慎預(yù)期2025年6月份市場(chǎng)需求，合理控制庫存

進(jìn)入6月，全國大部分地區(qū)迎來高溫酷暑，汽車行業(yè)傳統(tǒng)淡季特征顯現(xiàn)，預(yù)計(jì)消費(fèi)者進(jìn)店量可能減少。不過，端午假期的出行需求以及高考畢業(yè)季的消費(fèi)潛力，結(jié)合汽車"以舊換新"政策與地方促消費(fèi)措施，為車市提供一定支撐。同時(shí)，6月是汽車廠商半年度考核的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，經(jīng)銷商為沖刺銷售任務(wù)目標(biāo)，終端市場(chǎng)的優(yōu)惠力度預(yù)計(jì)會(huì)加大。綜合預(yù)計(jì)，6月汽車市場(chǎng)整體表現(xiàn)預(yù)計(jì)將與5月持平或?qū)崿F(xiàn)小幅增長。

中國汽車流通協(xié)會(huì)建議，未來汽車市場(chǎng)不確定性加大，經(jīng)銷商要根據(jù)實(shí)際情況，理性預(yù)估實(shí)際市場(chǎng)需求。同時(shí)要加大對(duì)“以舊換新和報(bào)廢更新政策的宣傳”，通過強(qiáng)化服務(wù)提振消費(fèi)信心，把降本增效放在首位，防范經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。

附：汽車經(jīng)銷商庫存調(diào)查說明

中國汽車流通協(xié)會(huì)早在2010年3月就提出了“庫存預(yù)警體系”的建設(shè)，并從2010年7月開始定期開展汽車經(jīng)銷商的庫存調(diào)查。通過汽車經(jīng)銷商的購銷存調(diào)查，計(jì)算各品牌汽車庫存狀況和行業(yè)綜合庫存系數(shù)(庫存系數(shù)=期末庫存量/當(dāng)期銷售量)，反映汽車經(jīng)銷商所經(jīng)銷商的汽車品牌當(dāng)前的庫存深度，引導(dǎo)廠家合理安排生產(chǎn)，降低經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。

汽車經(jīng)銷商庫存調(diào)查的目的：第一，把握市場(chǎng)脈搏。通過對(duì)全國各品牌汽車經(jīng)銷商庫存狀況調(diào)查，及時(shí)掌握行業(yè)總體狀況，預(yù)測(cè)未來市場(chǎng)趨勢(shì)；第二，輔助調(diào)控決策。通過了解經(jīng)銷商庫存變動(dòng)，為相關(guān)部門制定調(diào)控措施提供精準(zhǔn)的信息。第三，監(jiān)控運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)。及時(shí)反映汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷波動(dòng)，為廠家合理安排生產(chǎn)計(jì)劃，為經(jīng)銷商制定營銷策略及控制經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)提供參考。

根據(jù)國際同行業(yè)通行的慣例，庫存系數(shù)在0.8~1.2之間，反映庫存處在合理范圍；庫存系數(shù)> 1.5，反映庫存達(dá)到警戒水平，需要關(guān)注；庫存系數(shù)>2.5，反映庫存過高，經(jīng)營壓力和風(fēng)險(xiǎn)都非常大。

本月經(jīng)銷商庫存調(diào)查對(duì)象主要為年度中國汽車流通行業(yè)百強(qiáng)經(jīng)銷商集團(tuán)。覆蓋全國大部分省份千余家4S店，并具有廣泛的品牌覆蓋面，在原有國內(nèi)市場(chǎng)上主要量產(chǎn)銷售的汽車品牌基礎(chǔ)上，已增至55個(gè)汽車品牌。