2013年我國實施汽車召回創(chuàng)新高

    據國家質檢總局統計，2013年，我國已實施汽車召回133次，涉及車輛531.1萬輛，召回數量同比增長65.8%，創(chuàng)歷史新高。此外，還實施輪胎召回1次，涉及輪胎47.18萬條。
    《缺陷汽車產品召回管理條例》自2013年1月1日開始實施，相比于以前最大的變化就是增加了處罰的力度。對于未停止生產、銷售或者進口缺陷汽車產品、隱瞞缺陷情況、經責令召回拒不召回的行為可處缺陷汽車產品貨值金額1%以上、10%以下的罰款。2013年，生產者主動消除批量性的產品缺陷的行為增加，促進了中國汽車行業(yè)健康發(fā)展。
    在召回的乘用車中，日系車召回約80萬輛，排在首位；德系車以召回約62萬輛的數量居第二；韓系車召回約18萬輛；美系車召回約13萬輛，法系車召回約7萬輛。
    作為汽車產品重要的配套零部件，《召回條例》還將輪胎列入召回范圍內。規(guī)定：“汽車產品出廠時隨車裝備的輪胎存在缺陷的，由汽車產品的生產者負責召回；未隨車裝備的輪胎存在缺陷的，由輪胎的生產者負責召回。”2013年我國實施輪胎召回1次，是普利司通(沈陽)輪胎有限公司根據《召回條例》的規(guī)定，12月13日，向國家質檢總局遞交了召回報告。
    該公司從2013年12月23日起，召回2012年11月18日至2013年9月28日期間生產的普利司通、風馳通品牌的卡車及客車用無內胎子午線輪胎，涉及數量共計471781條。
    據通報，本次召回所涉及的部分產品，由于制造工序的部分工藝發(fā)生問題，橡膠材料接頭部位的粘合強度不足，行駛后輪胎內面會產生裂口，如持續(xù)使用裂口會擴大，導致空氣從裂口處進入輪胎胎側，產生鼓包，甚至造成輪胎漏氣而無法行駛，存在安全隱患。
    普利司通表示，以上即使發(fā)生漏氣，也不會導致急速的內壓下降，能夠安全地停車。目前未收到人身安全、財物損傷相關的事故報告。普利司通(沈陽)輪胎有限公司將對召回范圍內所有輪胎內面橡膠材料的接頭部位進行免費檢查，并為存在問題的輪胎進行免費更換，以消除安全隱患