昨日，電動汽車制造商特斯拉公布了去年四季度和去年全年的業績報告。兩份報告均顯示，特斯拉的表現強于市場預期，其S型電動車銷量增長迅速，虧損同比大幅減少。特斯拉同時表示，將擴大產能并興建超級電池工廠。受此消息刺激，特斯拉股票在電子盤中一度飆漲超過15%，最后收盤上漲12%至每股217美元。

特斯拉股價高漲，投資界意見卻出現分歧。一些分析師認為，無論是興建超級電池工廠還是推出新車型，都需要很大的開支，而市場當前似乎已經低估了這些開支。

由于市場對特斯拉旗下S型電動車的需求旺盛，特斯拉公司去年四季度的虧損幅度收窄至1620萬美元，收入則飆升至6.15億美元。而2012年第四季度，該公司的虧損額為9000萬美元。根據可調整的基數計算，也就是剔除掉對管理人員的股票獎勵及其他一次性支出，去年四季度實際上賺了4600萬美元，合每股收益33美分，超分析師預計的21美分。2013年全年，特斯拉的銷售收入超過20億美元，比2012年增長約5倍。2013年虧損7400萬美元，而在2012年，全年虧損超3.96億美元。

除了提升產量之外，特斯拉還計劃建設一個鋰電池超級工廠。如果工廠2017年得以建成投產，將會大大降低電池的成本，同時也可以突破電池不足以制約產量提升的瓶頸。而且有了這個電池工廠之后，其電動車的價格可以降到4萬美元左右。當前S型電動車的價格是7萬美元。據特斯拉總裁馬斯克透露，建設電池工廠的資金將通過公司的高股價進行融資獲得。

與此同時，特斯拉宣布將會加大拓展中國市場，今年在中國的投資會增加，而第一輛賣給中國客戶的S型電動車將在今年春天交貨。特斯拉在中國采取的銷售策略和美國差不多，而中國市場的基礎價格也與美國相當，增加的只是關稅和運費等費用。對于這種銷售戰略，馬斯克表示：“這有一點風險，因為與行業的普遍做法并不一致。”分析師認為，盡管進入中國市場有不少挑戰，但對于特斯拉的未來發展意義重大。

但一些對沖基金開始偏向于短期內看空特斯拉。對沖基金經理道格拉斯·卡斯表示，他在205美元的位置開始部分做空特斯拉，“我對這個問題考慮得更多的時候，我就更想做空它。”