“通常興建一家全新品牌的4S店，需要三年左右時間才能實現累計盈利。為了縮短這一周期，長安標致雪鐵龍不僅給經銷商提供開業的支持，還會提供額外的建店支持，支持金額從200萬元到400萬元不等。這筆費用不僅包括前期店面的建設，也包括開業期間產生的費用以及后期市場宣傳投入。“長安標致雪鐵龍副總裁蔡建軍在接受記者采訪時表示。

不遺余力支持經銷商

正在舉行中的“第十三屆北京國際汽車展覽會“中，DS發布了首款SUVDS6WR，同時DS5LSR概念車以及2014款DS5同時亮相。

“全新DS5上市半年以來，銷售情況不錯，目前銷量仍在持續增長。此次上市的2014款DS5在配置上有了大幅提升，增加了DSCONNECT系統和SOS按鈕等人性化配置，滿足了新一代年輕豪華車消費者對移動智能互聯服務的需求。“公司內部人士告訴記者。

積極推出新品的同時，在經銷商網絡擴張方面，DS可謂不遺余力，給予經銷商各個方面的支持。據了解，為了吸引更多投資者，長安標致雪鐵龍降低了建店投資標準，并根據相應的投資給予經銷商建店和運營補貼。

“在經銷商建店過程中我們給予了很好的支持，無論是開店支持還是建店支持。與經銷商一同渡過建網初期的難關，構建長期、可持續的良性渠道。“蔡建軍表示。

他坦言，任何新事物的誕生都有一個過程，DS從品牌進入中國市場到現在，沒有很長時間，無論是消費者對品牌的認知，還是投資者對品牌的認知都需要一個過程。

“從2011年10月20日合資公司成立到現在，不到三年時間，我們的4S店已經成立了40家，建成了56個這樣的銷售網絡。“蔡建軍透露，包括大部分DS經銷商店面和部分城市展廳，預計今年DS的銷售網絡可以達到100家。

部分4S店建店當期就盈利

“建設4S店，拿到政府的審批很困難，位置選擇也很重要，一般來說，市區的位置政府是不批準的，成本也很高。很多品牌在向郊區走，郊區客服不方便。現在反腐進入深水區，政府非常小心，所以品牌很難做。“蔡建軍表示。

與此同時，他認為，當前對于汽車廠商來說，4S店建設最大的挑戰在于土地本身。“對于DS來說，一方面我們和投資者在互相選擇，投資者都很理性。很多豪華品牌都說要建立4S店但進展緩慢，DS每一步應該說走得非常扎實。“

“新建一家4S店有時需要一年時間，有時幾個月，我們基本按照行業標準整個過程大約需要8個月到9個月時間。“蔡建軍告訴記者，很多品牌的4S店建店當期基本都在虧損，DS品牌部分4S店建店當期就實現了盈利。