潛力無窮的中國汽車市場仍然令海外汽車巨頭摩拳擦掌躍躍欲試，而且中國的中西部以及中小城市也進入了其擴張的視野。

在此間舉辦的2014北京國際車展上，通用汽車總裁丹·阿曼與通用汽車全球執行副總裁兼通用汽車中國總裁錢惠康宣布了通用在中國市場的投資與發展計劃。

丹·阿曼稱，自2010年起中國就已經成為通用汽車在全球的最大市場，去年中國市場銷量約占通用汽車全球總銷量的三分之一。同時，他預計未來中國市場將保持這一地位。

錢惠康提到，未來通用汽車將全速前行，2014至2017年期間，通用汽車在華合資企業將計劃投資約120億美元，從而有助于加快通用汽車的設施和產能擴張以及新產品開發。這些投資還將用于支持通用汽車在2015年底前建設完成五家新工廠，其中包括四家汽車總裝廠和一家動力總成工廠。通過2014年至2020年間的陸續擴張，通用汽車在華總產能屆時將提升65%。

通用汽車也將繼續深化中西部市場發展戰略。目前，通用汽車在中西部地區的銷量約占在華總銷量的45%。未來，通用汽車將不斷增加在這些地區的經銷商網絡和制造基地，包括至2015年底建成的武漢和重慶新工廠。

與此同時，世界跑車制造商保時捷也表示，未來中國市場有望取代美國市場成為其最重要的市場，保時捷在中國的經銷商網絡也將進一步擴展。

保時捷全球執行董事會主席穆倫透露，去年保時捷將37,000多臺各類Porsche跑車交付給了中國的車主，相較前一年增幅達到20%。目前，中國已經是其在全球的第二大市場。

是次，保時捷攜旗下全系頂級跑車亮相第十三屆北京國際汽車展覽會，同時意欲通過尖端科技揭示跑車未來發展的最新趨勢。

另悉，保時捷在中國正積極擴展經銷商網絡。保時捷在未來還會把發展目標進一步鎖定在中國的中小城市上。

在本屆北京車展上，賓利汽車全球首發了其插電式混合動力概念車，給中國公眾帶來全新技術創想。同時，賓利新飛馳V8、全新歐陸GT極速版以及歐陸GTV8S三款新車，也在此次車展上完成了中國首秀。

賓利汽車高層亦稱，一直以來中國市場始終是賓利汽車全球發展中最重要的區域市場之一。2013年賓利汽車在大中華區取得成功；今年一季度，賓利汽車在中國市場保持了強勁的發展態勢，較去年同期增長19%。未來，賓利將不斷發展和完善經銷商銷售服務網絡，滿足日益增長的中國消費者需求。