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今年一季度我國汽車銷售價格逆市走高

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        新產(chǎn)品刺激、年輕消費群體發(fā)力、限購預期激發(fā)潛在需求等因素,促使車市避免隨同宏觀經(jīng)濟探底而出現(xiàn)低迷。在汽車價格走勢方面,今年一季度汽車價格總體小幅走高,至3月份價格比去年底累計上漲0.02%。
  乘聯(lián)會分析師崔東樹介紹,乘聯(lián)會在4月初預計4月狹義乘用車批發(fā)量應在147萬輛左右,同比增長13%,環(huán)比降6%。市場走勢符合預期。
  縱觀整個車市,市場微觀競爭呈現(xiàn)繼續(xù)分化的趨勢。據(jù)分析,4月的主力廠家零售市場沒有出現(xiàn)經(jīng)濟探底時的車市低迷現(xiàn)象,但部分中小廠家增速放緩。通用汽車發(fā)布,4月在華銷量達到27.8萬輛,同比增長6.3%,仍創(chuàng)歷史最好4月份單月銷量成績。上海通用單月銷量達到12.9萬輛、上汽通用五菱更突破14萬輛,但同比增幅均在個位數(shù)。
  “五一”假期的汽車促銷戰(zhàn)有所升溫。在
廣州市,經(jīng)銷商集中在幾個小型車展開展假期促銷活動,一些車型現(xiàn)金優(yōu)惠在萬元以上,并有各種精品大禮包,一些主流品牌還推出特價車招徠消費者。但總體來看,“五一”車市
促銷戰(zhàn)并不太激烈,優(yōu)惠力度還相對保守。這主要是因為目前還處在上半年,車商的沖量壓力并不大;此外,4月底的北京車展發(fā)布了大量新車型,它們在“五一”假期剛好進入市場,新車一般不會降價促銷。
  在市面上,隨著各地落實公務車改革方案,釋放了公務車購買私家車的需求,這也成為車商爭奪的新蛋糕。“五一”假期,
深圳一場車展上就專門推出了“公改購車”團購活動。“車改之后,公務員的購車需求肯定是增加的。”一位經(jīng)銷商人士介紹,各汽車品牌都紛紛推出針對公務員買車的優(yōu)惠方案,經(jīng)銷商一般在現(xiàn)有優(yōu)惠上還會給出一兩千元的疊加優(yōu)惠。
  在汽車價格走勢方面,發(fā)改委汽車分析師程曉東分析,從供求關系來看
,今年二季度國內(nèi)將有約百萬新增汽車產(chǎn)能投放市場,使產(chǎn)需關系由寬松趨向過剩,促使汽車價格下行。但由于大量新車上市帶動需求釋放,加之大城市限購預期促動提前購車等因素影響,這將使汽車價格保持平穩(wěn)運行態(tài)勢。
  統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,今年一季度汽車價格還總體小幅走高,至3月份價格比去年底累計上漲0.02%。其中商用車價格波動上行,一季度商用車價格比去年底累計上漲0.53%,同比上漲2.05%。乘用車價格小幅下降。一季度乘用車價格比去年底累計下降0.38%,同比下降0.51%。今年以來進口汽車價格漲多跌少,至3月份累計比去年底上漲1.81%,同比略降0.33%。
來源:車訊網(wǎng)
 
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