近日在傳出特斯拉可在上海免費上牌消息的同時，也有傳聞稱，北京地區每月也將放出500個購車指標專門用于進口純電動汽車，實則就是為特斯拉準備。日前中新網汽車頻道就此傳聞采訪了北京市經信委，但經信委工作人員否認了這一說法。

近日關于特斯拉在上海可免費獲取車牌的消息使特斯拉在中國的銷售前景明朗了許多，而在北京能否進入純電動車目錄，以純電動車的身份進行搖號也變得令人期待。日前有傳言稱，北京地區每個月將放出500個購車指標，專門用于進口純電動汽車，而目前國內唯一在售的進口純電動車就是特斯拉，所以這500個購車指標其實就是為特斯拉準備的。

不過中新網就此問題致電北京市經信委汽車處，汽車處的工作人員否認了這一說法。該工作人員稱，目前特斯拉在北京上牌只能使用普通小汽車指標，北京地區享受新能源車指標的車型僅限于《北京市示范應用新能源小客車生產企業及產品目錄》中的車型，目前也沒有進口電動車指標。

特斯拉北京銷售處的工作人員接受中新網汽車頻道采訪時也表示，北京地區特斯拉上牌只能通過普通小汽車指標或者舊車置換，目前還不能通過新能源車指標上牌。不過該工作人員表示，特斯拉中國正在努力爭取“早日讓北京地區消費者優先提前獲取特斯拉上牌指標”。

此前，北京市發布《北京市示范應用新能源小客車生產企業及產品目錄》，消費者在購買《目錄》內的車型時均可以獲得政府補助，并且可以按照新能源客車指標上牌，而特斯拉并未在《目錄》內。

在今年2月份舉辦的首期搖號中，新能源車指標由于申請人數低于指標分配數，因此申請者直接獲得新能源車指標，4月份舉辦的第二期搖號新能源車指標基本上是“十搖九中”。由于特斯拉上牌只能用普通新能源車指標，如果想購買特斯拉的消費者只能參與普通小客車客車購車指標搖號，或用舊機動車置換，而4月份普通小客車搖號平均基準中簽比約為124比1。