今年第一季度，國內(nèi)車市繼續(xù)保持快速增長走勢，整車企業(yè)業(yè)績整體上揚。其中，多數(shù)企業(yè)業(yè)績同比上漲，尤其是長安汽車、中國重汽、中通客車等，凈利潤同比增幅均超100%。

根據(jù)蓋世汽車網(wǎng)整理的數(shù)據(jù)，今年一季度，我國在滬深上市的23家整車上市企業(yè)一季度營業(yè)收入合計2755.48億元，同比增長13.3%；凈利潤合計137.19億元，同比增長26.5%。這些企業(yè)平均凈利率提升0.5個百分點至5.0%。

統(tǒng)計的23家企業(yè)中，凈利潤同比提升的有14家，尤其是長安汽車、中國重汽、中通客車，同比增幅均超100%。其中，長安汽車今年一季度實現(xiàn)凈利潤19.73億元，較去年同期增長259.5%，在乘用車上市企業(yè)中領漲。其原因主要是合資企業(yè)長安福特汽車利潤大幅增加所致。

中通客車今年首季凈利潤1.87億元，較去年同期的1224萬元增長14倍，這主要是出售新疆中通房產(chǎn)開發(fā)公司股權獲得約1.8億元的投資收益所致。受益于重卡市場的回暖，中國重汽一季度凈利潤同比393.3%，由1878萬元提升至9263萬元。東風汽車今年一季度扭虧為盈，凈利潤實現(xiàn)3599萬元，而去年同期虧損4483萬元。海馬汽車一季度凈利潤5886萬元，同比近翻番；廣汽集團凈利潤也有77.6%的同比增長，實現(xiàn)8.49億元。

近幾年凈利潤持續(xù)超三成增長的長城汽車，今年一季度增速大幅放緩，凈利潤由18.96億元增至20.05億元，同比增長5.8%。營收規(guī)模最大的是上汽集團，今年一季度實現(xiàn)凈利潤69.80億元，同比增長12.6%。

9家凈利潤同比走低的企業(yè)中，比亞迪凈利潤跌幅居前，一季度同比下跌近九成，由去年同期的1.12億元跌至1197萬元。這主要是其傳統(tǒng)汽車銷量下跌所致，一季度比亞迪汽車銷量累計10.31萬元，同比下跌27.8%。此外，安凱客車、金杯汽車、一汽轎車和華菱星馬凈利潤均以20%-30%的跌幅下跌。其中，一汽轎車凈利潤下跌25.5%至2.65億元。亞星客車、中航黑豹、一汽夏利和曙光股份今年一季度依舊虧損，且虧損均有擴大，尤其是一汽夏利，去年同期虧損僅有5814億元，而今年一季度虧損2.12億元。