佛山新能源汽車推廣應用工作會議在高明區召開，透露佛山今明兩年擬投1.88億元推廣2000輛新能源汽車，同時啟動建設一批充電站、充電樁等配套設施。
    本地車企品牌最高可獲7成推廣份額
    根據會議印發的《佛山市新能源汽車推廣應用實施方案(2014—2015)》(下稱“方案”)，今明兩年，佛山要完成推廣應用2000輛新能源汽車的目標，方案所稱的新能源汽車指純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。
    在2000輛的新能源汽車推廣目標中，按車型分，公交車與出租車加起來達到1150輛，占比達到57.5%，占比次之的為私人乘用車，數量為650輛，剩下的200輛為專用車與公務車。方案同時規定了五區的推廣任務：禪城區420輛，南海、順德各605輛，高明、三水各185輛。
     佛山市發改局局長周文表示，在今明兩年完成2000輛新能源汽車的推廣是省下達的硬任務，市里已將該項工作納入到對各區的績效考核，必須按照規定的時間節點完成推廣任務。
    值得關注的是，此次推廣應用新能源汽車將堅持“本地優先、鼓勵競爭”的原則，即各區推廣應用的新能源汽車在同等條件下優先使用佛山本地車企品牌，同時也允許市外整車制造企業積極參與競爭，推廣應用車輛中的外地品牌數量應達到30%以上。
    據了解，目前佛山具備新能源汽車整車生產資質或潛力的企業僅有2家，分別是位于南海區的北汽福田歐輝新能源客車項目及位于高明區的陸地方舟新能源汽車項目。
    購買新能源汽車將享地方補貼
    據佛山市發改局透露，目前佛山僅有在順德區投放的66輛氣電混合動力公交車和在高明區投放的126輛中低速純電動乘用車，這與廣州2871輛、深圳6958輛的市場保有量相比差距甚大。
    業界人士分析認為，這與佛山沒有出臺全市性的地方補貼政策，以及缺乏充電配套設施關系甚大。比如，車主在佛山購買進入工信部目錄的新能源電動汽車僅能享有中央財政提供給廠家的補貼，但沒有地方補貼，而反觀深圳，除了中央財政補貼之外還有與之等額的地方補貼。此外，佛山目前僅在高明區建立了18個充電樁，而深圳的充電樁已有約4100個。
    記者從昨日會議上了解到，佛山今明兩年擬投1.88億元推廣新能源汽車，補貼主要用于新能源汽車購置、整車租賃、電池租賃等方面。佛山市財政局有關負責人表示，將盡快制定市級財政補助實施細則。
    而在配套設施方面，今明兩年，佛山爭取建成充電站24座，小型充電站35座，交流充電樁568個，直流充電機253個，燃料電池加氫站1座。對配套基礎設施建設的補助將按國家和廣東省的規定另行制定。
    新能源車推廣任務分解
    按車型分：公交車與出租車加起來達到1150輛，占比57.5%，次之為私人乘用車，650輛，剩下的200輛為專用車與公務車。
    按五區分：禪城區420輛，南海、順德各605輛，高明、三水各185輛。