武漢市政府常務(wù)會(huì)討論了《黃標(biāo)車提前淘汰補(bǔ)貼辦法》，決定今年5月1日至2015年底淘汰所有黃標(biāo)車，并在前期試行方案的標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上（1月29日出臺(tái)），對(duì)每輛車或給予0.26萬(wàn)元-1.57萬(wàn)元不等的補(bǔ)貼，比此前標(biāo)準(zhǔn)上浮了30%。市政府總體補(bǔ)貼金額約為11.9億元。
    一、數(shù)字
    1輛黃標(biāo)車排污量相當(dāng)于14輛綠標(biāo)車
    《武漢黃標(biāo)車提前淘汰補(bǔ)貼辦法》已不是第一次呈遞上政府常務(wù)會(huì)。
    今年1月29日，武漢市政府常務(wù)會(huì)就曾討論過(guò)此議題。當(dāng)時(shí)，市長(zhǎng)唐良智指著手機(jī)上的空氣污染指數(shù)說(shuō)：“霧霾如此嚴(yán)重，淘汰黃標(biāo)車不能再拖到2016年。”于是，武漢市決定提前到今年至2015年之內(nèi)淘汰所有黃標(biāo)車，并給予資金補(bǔ)貼。
    何為“黃標(biāo)車”？環(huán)保局介紹，主要指污染物排放達(dá)不到國(guó)I標(biāo)準(zhǔn)的汽油機(jī)動(dòng)車和達(dá)不到國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)的柴油機(jī)動(dòng)車，不包括三輪汽車、低速貨車和摩托車。
    簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，一輛黃標(biāo)車的污染物排放量相當(dāng)于14輛國(guó)三綠標(biāo)車。據(jù)環(huán)保局測(cè)算，目前武漢共有11.74萬(wàn)輛黃標(biāo)車，其排放的氮氧化物卻占所有機(jī)動(dòng)車排放的52%。
    環(huán)保局黃標(biāo)車數(shù)據(jù)庫(kù)顯示，新城區(qū)的黃標(biāo)車保有量較高，占六成以上，其中黃陂區(qū)有將近2萬(wàn)輛。
    二、新規(guī)
    一輛車最高補(bǔ)貼1.57萬(wàn)元
    根據(jù)規(guī)定，在武漢注冊(cè)登記的黃標(biāo)車，在2014年5月1日至2015年12月31日期間提前淘汰的，即滿足“未到強(qiáng)制報(bào)廢期、無(wú)使用年限的車輛淘汰”兩個(gè)條件之一，則將予以資金補(bǔ)貼。
    此前，環(huán)保局按不同車型、燃料種類和使用年限，制定的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)大致為0.2萬(wàn)元-1.2萬(wàn)元/輛。
    然而，環(huán)保局考察時(shí)發(fā)現(xiàn)與武漢補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)?shù)哪暇┦校?013年6月至12月半年期間，僅淘汰了15.5%的黃標(biāo)車，發(fā)放補(bǔ)貼金額不到兩千萬(wàn)元。5月25日，南京市將原有的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)從最高1萬(wàn)元提高至2萬(wàn)元。
    為加快黃標(biāo)車淘汰步伐，6月4日武漢市政府常務(wù)會(huì)決定，在前期試行方案的標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上（1月29日出臺(tái)），將補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)提高30%，總體補(bǔ)貼金額約為11.9億元。上浮后，一輛車最高補(bǔ)貼可達(dá)到1.57萬(wàn)元左右。
    提前淘汰 購(gòu)新車或享優(yōu)惠
    更具“誘惑力”的是，提前淘汰的車主在購(gòu)買新車時(shí)，還能憑借相關(guān)證明，獲得購(gòu)車優(yōu)惠。根據(jù)補(bǔ)貼辦法，武漢市“鼓勵(lì)汽車生產(chǎn)和銷售企業(yè)對(duì)提前淘汰黃標(biāo)車并購(gòu)買新車的消費(fèi)者提供優(yōu)惠讓利”。而此舉措一旦真正落實(shí)，對(duì)提前淘汰車輛車主來(lái)說(shuō)，可謂是一個(gè)疊加的“福利”。據(jù)了解，屆時(shí)或?qū)⒂幸粋€(gè)優(yōu)惠車型目錄出臺(tái)。
    值得注意的是，四類黃標(biāo)車淘汰不予補(bǔ)貼：各級(jí)財(cái)政供養(yǎng)單位黃標(biāo)車；公交黃標(biāo)車；在檢驗(yàn)有效期屆滿后連續(xù)3個(gè)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志的；已享受國(guó)家老舊企業(yè)報(bào)廢更新補(bǔ)貼的黃標(biāo)車。
    據(jù)了解，武漢市直部門共有488輛黃標(biāo)車；城管委有548輛環(huán)衛(wèi)作業(yè)車、105輛“110聯(lián)動(dòng)”車輛均為黃標(biāo)車。
    對(duì)此，武漢市決定率先淘汰上述公家黃標(biāo)車，暫時(shí)不能淘汰的，向社會(huì)宣布封存。
新城區(qū)主干道或限行黃標(biāo)車
    從今年10月1日起，黃標(biāo)車將在三環(huán)線范圍內(nèi)限行。有些黃標(biāo)車主因此考慮將車“轉(zhuǎn)移”到不在限行范圍的新城區(qū)去使用。可昨日記者了解到，明年，黃標(biāo)車限行范圍可能將會(huì)擴(kuò)容，新城區(qū)區(qū)政府所在區(qū)域的主要道路，如新洲邾城、江夏紙坊等處的主干道，可能會(huì)被納入限行范圍。