根據蓋世汽車網整理的數據，今年上半年，國內豪華車銷量前十品牌依次是奧迪、寶馬（含MINI，下同）、奔馳、捷豹路虎、雷克薩斯、沃爾沃、凱迪拉克、保時捷、英菲尼迪和DS。

其中，作為引入國內市場僅有兩年之久的DS品牌，今年上半年銷量快速攀升，上半年累計銷量已破萬輛，達1.04萬輛，在國內豪華車市場中銷量首次進入前十。
銷售渠道的快速發展以及車型國產化的加快，是DS品牌快速增長的主要原因。今年上半年，DS品牌在華銷量多數為國產車銷量，其在華國產車銷量高達9,777輛，近占95%比重。在近三個月中，DS品牌國產車銷量均超2,000輛，4-6月分別實現2,139輛、2,702輛和2,328輛。

前三甲銷量約占四分之三
國內豪華車市場中，德系的奧迪、寶馬和奔馳仍依次排名前三甲，并且占據大部分市場。今年上半年，奧迪、寶馬和奔馳在華銷量分別實現26.87萬輛、22.50萬輛和13.60萬輛，在前十豪華品牌中銷量約占四分之三，達74.3%。其中，奧迪銷量占比超三成，為31.7%；寶馬和奔馳分別占比26.6%和16.0%。

從同比增長率來看，這三者中，奔馳的增幅相對較高，今年上半年銷量同比實現37.5%的大幅增長，這主要是與其去年同期基數較低有關。奔馳品牌去年2月在華銷量嚴重受挫，受此影響，其上半年累計銷量出現滑落。而奧迪和寶馬銷量分別有17.8%和23.1%的增幅。

英菲尼迪銷量增長明顯
二線或其他豪華品牌中，捷豹路虎今年上半年在華銷量增長近半，銷量由去年同期的4.22萬輛提升48.5%至6.2萬輛，在豪華車第二陣營中銷量居最高。雷克薩斯和沃爾沃銷量分別提升31.2%和34.3%至3.93萬輛和3.86萬輛，與捷豹路虎銷量差距有所擴大。

英菲尼迪和凱迪拉克在華銷量提升幅度最明顯。英菲尼迪上半年同比激增130%，銷量攀升至1.40萬輛。凱迪拉克在華銷量同比增高71.7%至3.38萬輛，快速追趕雷克薩斯等品牌。其原因主要與其加大重視中國市場和國產化有關。
而保時捷增幅相對較低，今年上半年在華銷量同比僅增8.0%至1.98萬輛，新車Macan將于7月在國內上市。

中國對全球銷量貢獻度提升
中國市場對豪華品牌而言，重要性越來越強。從中國市場為豪華品牌的全球銷量貢獻情況來看，今年上半年，中國市場對豪華車全球銷量的貢獻度均有提升。

其中，中國市場為英菲尼迪的銷量貢獻率提升明顯，由去年同期的7.8%提升至13.8%，同比上升6個百分點。同時較為顯著的還有捷豹路虎，其去年上半年中國市場為其全球的銷量貢獻度為20.1%，今年上半年則攀升至25.5%，同比提升5.9個百分點。
中國市場為奧迪的銷量貢獻度依然最高，今年上半年高達30.9%。寶馬和奔馳分別為22.1%和17.4%。