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菲亞特克萊斯勒合并或延遲 640億美元戰(zhàn)略規(guī)劃受

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       菲亞特同克萊斯勒的合并進(jìn)程可能因部分股東反對而延遲,CEO馬爾喬內(nèi)今年5月發(fā)布的戰(zhàn)略振興規(guī)劃或?qū)⒚媾R挑戰(zhàn)。

今年年初,菲亞特從美國VEBA手中購得克萊斯勒所有剩余股權(quán),實現(xiàn)對后者100%持股,目的是同克萊斯勒瓦完全合并為一家公司——菲亞特克萊斯勒汽車公司(Fiat Chrysler Automobiles,簡稱FCA),從而躋身全球第七大車企。為此馬爾喬內(nèi)在5月份推出龐大的增長規(guī)劃,涉及金額達(dá)到480億歐元,約合640億美元。

菲亞特克萊斯勒計劃到2018年整個集團(tuán)凈利潤將翻5倍,銷量攀升60%。

在最新投票中,超過三分之二的大多數(shù)股東同意菲亞特與克萊斯勒合并。但有8%的投資者投出了反對票,倘若其中兩周內(nèi)行權(quán)拋售股權(quán)的投資者達(dá)到足夠數(shù)量,則合并議案將遭到失敗。

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