京華時報訊(記者黃海蕾)昨天上午10點,本期小客車指標搖號準時舉行,個人新能源車以38%的中簽率跌破新低,中簽率比上期(88%)下降一半。小客車指標辦相關負責人表示,下期搖號時,本年度首批個人新能源車指標棄號將重回搖號池,這意味著下期可供配置指標或將多于本期。另外,截至目前,新能源車上牌率約35%。

　　近兩個月,新能源車的中簽難度一再加大,本期的中簽率比上期降一半。不過,下期中簽情況或將有所改變。今年4月起,新能源車跨年棄號不再重回搖號池,但今年的棄號還會在今年分配。小客車指標辦相關負責人表示,今年2月26日搖出的本年度首批新能源車指標,有效期為6個月,將于昨天到期,如果指標到期而未使用將被視為“棄號”。

　　下期搖號,這些“棄號”將重新回到搖號池用于下期指標配置,這也意味著,下期可供配置的個人新能源車指標數量將大于本期“標配”3333個。如果申請人數增加不多,中簽幾率有望加大。

　　記者從小客車指標辦了解到,從近期統計的數據看,個人新能源車指標的上牌率約為35%,還有6000多個新能源個人指標在有效期中未上牌。

　　此外,本期普通小客車個人指標是從2470387個有效編碼中搖出17834個。按照目前的階梯式搖號政策,處于第一階段的申請人中簽比為191:1。

　　記者了解到,個人普通車指標搖號中,175萬多人處于第一階梯占搖號人數的70.8%,中簽比為191:1。48萬多人處于第二階梯占19.4%,中簽比為96:1。23萬多人處于第三階梯占9.3%,中簽比為64:1。還有84人處于第四階梯,中簽比為48:1。