京六標準力爭2017年實施 草案已基本制定
時間: 2015-9-11
來源: 京華時報
作者：標準工作部
北京市第六階段機動車排放標準、油品標準（京六標準）相關草案已基本制定完畢，力爭在2017年實施。前天，在“2015大城市機動車污染防治技術研討會”上，北京市環保局機動車排放管理處處長李昆生表示，未來，北京市將實施全世界最嚴格的機動車排放標準和油品標準，來緩解大城市機動車污染問題。
機動車排放是本市PM2.5的主要來源之一，要改善機動車污染，渠道之一就是提供油品和排放標準。李昆生表示，監測結果顯示，北京市空氣質量要達到國家控制質量標準，各種污染源都要不斷消減總量。作為重要污染源的機動車污染排放總量，則需要大幅度消減，因此北京市未來實施更加嚴格乃至最嚴格的機動車排放標準，是改善大氣質量的必然舉措。
那么，“京六”標準到底是怎樣嚴格的標準呢？據了解，根據“京六”機動車排放標準，輕型車將在“常溫”“低溫”“蒸發”“OBD”同時加嚴，控制加油揮發性有機物（VOCs）排放，制定ORVR標準；對于重型車，將借鑒歐六重型發動機排放標準，同時制定發動機和整車排放標準。
“在油品方面，‘京六’標準的硫含量與‘京五’一致，仍為10PPM以下。”李昆生說，此外，汽油將進一步降低烯烴、芳烴、蒸汽壓、餾程、苯等指標，柴油將進一步降低多環芳烴、密度等指標。
此外，按照國家標準的要求，2017年，包括京津冀在內的重點地區開始供應第五階段車用燃油，并規劃在2017年實施第五階段機動車排放標準。2018年起在全國范圍內供應第五階段車用燃油，這也為北京市實施更為嚴格的機動車排放標準創造了條件。
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