進口車市場“應景”進入寒冬季節

近日，“第十二屆中國進口汽車高層論壇”在京召開，國機汽車下屬企業中國進口汽車貿易有限公司發布了《2015中國進口汽車市場年度報告》和《中國進口汽車市場趨勢與發展策略報告》。

報 告分析，2015年以來，中國汽車市場變化超過預期，首先體現在產銷增速加快放緩。其次，結構變化也大大加快，加上政策調整和新的商業模式的沖擊，汽車產 業和貿易服務業正處于大變革時期。同時，作為中國汽車市場的重要組成部分，中國進口汽車市場更是出現持續性“供需雙降”，庫存持續高企、價格優惠幅度加 大、經銷商大面積虧損等結構性問題。

在全球汽車產業變革與深度調整的未來5年中，跨國汽車公司及品牌經銷商除遭遇產業產能過剩的傳 統挑戰，還面臨著新能源與新信息技術等方面的全新挑戰，亟須按照市場發展的要求，實施全面轉型，建設核心能力，適應發展的新常態與新需求。只有做好充分準 備的企業才能夠抓住時間窗口，加速轉型升級。

報告預測，在經濟“新常態”下，2016年進口汽車市場仍將呈現下滑態勢，未來中長期，將從“量化經營”到“市場補充”為主，市場規模穩中趨降；產品、品牌、價格、渠道等結構性調整將加大，平行進口對正常進口的補充作用加大。

2015年，中國進口汽車市場出現持續性“供需雙降”、庫存持續高企、價格優惠幅度加大、經銷商大面積虧損等結構性問題。與此同時，面對新能源、“互聯網 ”等帶來的一系列產業變革的影響，以及天津“8·12”突發事件的波及，進口汽車市場變化也超出預期。

過 去10年，“剛性需求”與“量產化全系競爭”推動市場規模迅速擴張，“慣性高目標”與“回歸理性消費”導致“供需雙降”超預期。而在未來，中長期進口車 市場將呈現“兩端發展”的態勢，即高端豪華車型和中小型個性化、新能源車型。中國進口車市場的定位將從“量化經營”回歸到“市場補充”，市場規模穩中 趨降。

報告建議，中國進口汽車市場的相關參與方需要攜手并進，共同調整應對理念和應對策略，共同努力構建供求相對平衡、廠商關系更加和諧的生態系統，共同構建進口汽車市場新格局下的可持續發展之路。