日車企組建車禍救護網絡 改造車聯網系統

據《今日日本》報道，豐田、本田等日本汽車廠商正積極參與組建車禍救護網絡，與非營利組織“直升機和醫院緊急醫療網絡”（HEM-Net）與以及日本五月天服務公司緊密合作，力爭在發生交通嚴重事故時，能夠提高緊急醫療服務的響應速度，減少傷亡。

D-Call Net服務

日本打造的D-Call Net服務能在交通事故發生時迅速派遣救援直升機和救護車到達事故現場，將傷員送至附近醫院展開救治，提高車禍事故發生后的生存比例。而該服務目前已于本周一進入試用階段。

預先安裝了兼容D-Call Net服務設備的汽車在交通事故發生時，能迅速向D-Call Net服務中心發送有關數據。具體來說，當事故發生、安全氣囊展開時，事故當前的位置以及交通路線數據都會自動從車輛傳送到操作中心。中心操作人員將嘗試跟車上人員溝通交流，并根據實際情況連線警察局、消防部門以及醫院等救援機構。

與此同時，救援中心將運用新開發的死亡和嚴重傷害人數的概率估算法，來估計車上乘客的死傷概率。

在配有救護飛機的基地醫院收到事故報告后，會迅速派遣直升機或救護車到達事故現場。目前，有9家日本醫院將參與此次試用服務計劃，成為首批救援基地醫院。

為了實現救援合作，需要汽車能與D-Call Net兼容，豐田在今年下半年開始重新設計旗下多款汽車。其中在今年8月重新設計了陸地巡洋艦（Land Cruiser），今年10月重新設計了皇冠。針對雷克薩斯品牌，豐田在今年8月份重新設計了LX，10月份重新設計了RX，11月份重新設計了GSF。

自2013年6月起，本田雅閣就已經配備了本田品牌的導航系統，擁有部分D-Call Net功能，即能夠連接到帶有藍牙功能的手機。到2017年，預計日本能兼容D-Call Net的車輛數量將會增加到約40萬。

在此試用服務開始前，日本成立了先進自動碰撞通報（AACN）緊急醫療救助研究會。相關政府部門和機構都會參與該研究會，了解并協調解決D-Call Net服務執行過程中遇到的各種困難，落實D-Call Net示范試驗計劃。

該服務將在2018年全面正式實施，HEM-Net和日本五月天服務公司正在與多地政府、多家醫院協調，力爭將該服務覆蓋到日本全國。豐田和本田正在與其他的汽車廠商溝通，力爭使D-Call Net能在更多汽車上得到應用。