2014

年4月，人人車成立并致力于打造全新的二手車C2C 交易模式。

7月5日，好車無憂網站上線，稱只做個人二手車交易，嚴格篩選杜絕車商。

11月27日，趕集好車上線，主打C2C個人二手車買賣服務交易。

12月，好車無憂獲得經緯中國、源碼資本領投的2000萬美元A輪融資。

2015

年8月3日，人人車宣布完成由騰訊戰略領投的8500萬美元C輪融資。本輪融資后，人人車估值超過5億美元。

9月5日，趕集發布公告稱，趕集好車正式更名為瓜子二手車直賣網，打造直接面向二手車買家賣家的交易服務平臺，省去中間環節（中介、車商等），以互聯網連接買家到賣家。

11月11日，好車無憂宣布獲得源碼資本、鳳凰祥瑞領投，玖富金融戰略跟投的5000萬美元B輪融資。

11月25日，58趕集集團正式對外宣布集團旗下創新孵化項目瓜子二手車直賣網已經完成分拆，保持獨立運營。楊浩涌卸任58趕集集團CEO擔任瓜子二手車CEO并投資6000萬美元。

12月2日，車王認證二手車超市董事長兼CEO李海超在全球汽車電商大會整車電商峰會暨AutoLab汽車實驗室2015年會上直言“C2C是二手車市場的破壞者”。

12月7日，人人車CMO 杜希勇對破壞者說回應稱，C2C是最透明的交易模式，買賣雙方直接交易，同時也是最有效率的模式，驗收和成交效率遠超過傳統流程。

12月9日，車易拍CEO 楊雪劍隔空喊話瓜子二手車楊浩涌，打賭楊浩涌一年內必進軍C2B模式，賭注是1億元原始股。