北京新能源車不揺號，但實行總量控制

北京是否要控制新能源車保有量，據(jù)北京市交通委委員、新聞發(fā)言人容軍27日在新聞發(fā)布會上說到：新能源車雖然是零排放，但數(shù)量太多了，也能造成道路擁堵。今年，經(jīng)過國務院批準，北京新能源車方案，不用揺號，實行總量控制。

純電動車指標配置由3萬增加到6萬，普通車指標配置從12萬下降到9萬。目前，純電動車性能提高，申請數(shù)量增加，今年2月26日這期申請數(shù)已達一萬多。今年純電動車6萬指標配置用完了，將按照申請先后排隊，申請明年配置指標。

天津節(jié)能車搖號不再每搖必中 1月首次跌至82%

26日，天津市小客車總量調(diào)控1月?lián)u號儀式正式舉行，個人普通車搖號共有681009人符合申請條件，最終搖出個人普通車指標3865個，中簽率約0.57%，比上月下跌0.02%。此外，節(jié)能車搖號首次出現(xiàn)了個人申請編碼多于指標投放數(shù)量的情況，保持了兩年的100%中簽率降至82%。

廣州車牌搖號近百中一歷史新低 節(jié)能車再爆倉四中一

廣州個人普通車指標搖號難度又創(chuàng)新高！26日，廣州舉行中小客車指標搖號活動，結(jié)果430141個普通車指標申請人4400人成為幸運兒，近98搶1。另外，本月節(jié)能車指標搖號二度爆倉，約為4中1的概率。