近日從國家電網公司獲悉：為加緊布局充電樁市場，國家電網公司發布了《京港澳等高速公路快充網絡上線運營公告》，8條高速公路的快充網絡已經開始上線運營。這8條高速公路分別是：京滬高速(北京到上海)、京臺高速(山東濟南到福建福州段)、京港澳高速(北京到湖南衡陽段)、沈海高速(山東煙臺到福建漳州段)、青銀高速(山東青島到河北石家莊段)、滬蓉高速(上海到湖北武漢段)、長深高速(江蘇南京到浙江杭州段)、滬昆高速(上海到浙江杭州段)，目前已經實現快充充電站全覆蓋。

　　同時發布的還有《國家電網高速公路快充網絡服務指南(2016年版)》。根據《指南》，高速公路每座充電站配置4臺充電樁，可同時為4輛電動汽車進行直流充電，接口標準支持所有符合國家標準的電動汽車。高速公路快充站充電服務方式為自助充電為主，人工服務為輔。初步估算，上述8條高速公路共設立充電樁744個。同時，《指南》還發布了充電收費標準、收費方式和充電卡辦理方式。

　　有關專家表示，8條高速公路快充網絡上線運營將加快新能源汽車的普及，但相比未來需求還需要加快建設。《指南》顯示，未來結合骨干高速公路網，還將建設“四縱四橫”(四縱：沈海、京滬、京臺、京港澳；四橫：青銀、連霍、滬蓉、滬昆)的城際快充網絡，新增超過800座城際快充站，以滿足城際出行需要。

(責任編輯：黃遠萍)