辛國斌：新能源核心零部件技術有待突破

4月26日，在2016中國汽車論壇上，工信部副部長辛國斌發表主題演講，分析了汽車產業的問題與挑戰。

工業與信息化部副部長辛國斌

以下為辛國斌的發言實錄：

進入新世紀以來，中國汽車產業快速發展，形成了種類齊全，配套完整的產業體系，產銷增速連續七年居世界第一位，技術創新有序推進，整車研發水平不斷 提升。中國品牌穩步成長。新能源汽車產業初具規模，15年中國已成為全球最大的新能源汽車生產以及銷售市場，但同時也應當看到，中國汽車產業還存在許多矛 盾和問題，主要是創新能力仍滯后于產業發展，缺乏關鍵性技術儲備和重大技術突破。中國品牌綜合競爭力較弱，國際化水平較低，產品出口規模小，技術水平低， 走出去尚處于起步階段。節能與新能源汽車發展面臨諸多困難，汽車節能領域關鍵技術同國際水平相比還有較大差距，新能源汽車核心零部件技術有待于突破。汽車 與環境、道路之間的矛盾日益突出，對這些問題必須下大力氣，改革創新管理方式，采取有效措施，認真加以解決。

汽車產業是國民經濟的重要支柱產業，也是實現新一輪技術革命和產業變革的重要載體。當前中國經濟發展進入了新常態，隨著能源、交通、環境方面壓力進一步增大，汽車產業轉型期和新的發展狀態。

本屆論壇以創新、綠色、共享開啟中國汽車產業發展新階段為主體，很有針對性，具有很強的現實意義。在此我愿提出以下幾點看法：

第一健全完善創新體系。建立以企業為主體，市場為導向，政產學研用相結合的汽車產業創新體系，建設汽車產業聯合創新中心和關鍵共性重大技術平臺，重 點突破一批制約汽車產業發展的核心和瓶頸技術。建立和完善符合國情，先進有效，統一協調的汽車標準法規體系，推進企業標準體系和標準自主化建設。鼓勵企業 加大品牌培育力度，提升品牌的價值。

第二，發展新能源汽車。我國新能源汽車發展私人消費市場逐步啟動，正處于機遇與挑戰并存，機遇大于挑戰的關鍵時期。要堅持創新驅動，加強關鍵核心技 術研發，推進動力電池技術創新，突破一批支撐長遠發展的關鍵共性技術，提高產品質量和續航歷程。要堅持政府引導和市場驅動相結合，繼續加大政策支持力度， 深入開展推廣示范，進一步培育壯大市場規模，推動產業發展。要推進充電設施建設，加強技術開發，建立方便快捷的充電服務網絡，加快電池等核心零部件維修保 養體系建設，積極探索科學有效的商業運營模式，以適應新能源汽車發展需要。

第三，促進產業融合發展。當前，互聯網自動駕駛技術異己分時共享，O2O等商業模式給汽車產業發展帶來重大影響，與新技術融合發展是未來產業發展的 大趨勢。要大力發展智能網聯等產業的融合與創新發展，加快汽車生產制造向網絡化、智能化、服務型轉型，支持整車關鍵零部件、科研院所以及相關產業的創新和 深度合作。建設汽車和相關行業共享的技術平臺，研發平臺和測試平臺，貫通技術鏈和創新鏈。

第四，推動汽車產業走出去。中國汽車產業發展到今天已經到了必須加快轉型，加快走出去的關頭。我們已經具備了走出去的條件，要統籌利用國內國際兩種 資源，立足兩個市場，推動國際產能合作，鼓勵國內企業到境外投資，提升國際合作能力。加強戰略設計，統籌汽車產業走出去規劃，樹立品牌意識，加快汽車產業 走出去能力建設，抓住“一帶一路”機遇，逐步開拓國外汽車成熟市場。積極參與國際標準，法規制定，重點加強新能源汽車，智能網聯汽車，及新型技術領域的國 際合作和標準法規協調。

以上是我的幾點不成熟看法。