6月份，中國制造業采購經理指數（PMI）為50.9%，較上月微落0.1個百分點，繼續位于臨界點以上，制造業延續穩定擴張態勢。
從企業規模看，大、中型企業PMI分別為51.7%和50.8%，比上月回落0.1和0.3個百分點，均高于臨界點；小型企業PMI為49.1%，比上月回升0.3個百分點，低于臨界點。
從分類指數看，在構成制造業PMI的5個分類指數中，生產指數和新訂單指數均高于臨界點，原材料庫存指數、從業人員指數和供應商配送時間指數均低于臨界點。
生產指數為51.9%，比上月回落0.8個百分點，高于臨界點，表明制造業生產保持擴張，但步伐有所放慢。
新訂單指數為51.5%，比上月上升0.2個百分點，高于臨界點，表明制造業市場需求繼續增長。
原材料庫存指數為48.0%，比上月回升0.3個百分點，低于臨界點，表明制造業主要原材料庫存量降幅收窄。
從業人員指數為49.2%，比上月回升0.3個百分點，低于臨界點，表明制造業企業用工景氣度較上月小幅改善。
供應商配送時間指數為47.9%，雖比上月回升0.3個百分點，但低于臨界點，表明制造業原材料供應商交貨時間繼續放慢。
6月份，非制造業商務活動指數為53.5%，較上月回落1.7個百分點，非制造業擴張力度有所減弱。
分行業看，建筑業商務活動指數為60.1%，與上月持平。服務業商務活動指數為52.3%，低于上月2.0個百分點。從行業情況看，郵政、電信廣播電視衛星傳輸服務、貨幣金融服務、資本市場服務、保險等行業商務活動指數位于59.0%以上較高景氣區間；航空運輸、住宿、餐飲、房地產、租賃及商務服務等行業商務活動指數位于臨界點以下。
新訂單指數為49.6%，比上月下降2.6個百分點，低于臨界點，表明非制造業市場需求較上月有所減少。分行業看，建筑業新訂單指數為51.2%，比上月回落2.6個百分點；服務業新訂單指數為49.4%，比上月下降2.6個百分點。
投入品價格指數為53.4%，比上月回落4.3個百分點，高于臨界點，表明非制造業企業用于經營活動的投入品價格漲幅明顯收窄。分行業看，建筑業投入品價格指數為51.7%，比上月回落21.9個百分點；服務業投入品價格指數為53.7%，比上月回落1.2個百分點。
銷售價格指數為51.4%，低于上月1.4個百分點，高于臨界點，表明非制造業銷售價格漲幅回落。分行業看，建筑業銷售價格指數為52.0%，比上月回落5.0個百分點；服務業銷售價格指數為51.2%，比上月回落0.8個百分點。
從業人員指數為48.0%，比上月下降0.9個百分點，表明非制造業用工景氣度有所降低。分行業看，建筑業從業人員指數為50.3%，比上月回落2.7個百分點；服務業從業人員指數為47.6%，比上月下降0.6個百分點。
業務活動預期指數為60.8%，比上月回落2.1個百分點，仍位于高位景氣區間，表明非制造業企業對行業發展繼續看好。分行業看，建筑業業務活動預期指數為63.2%，比上月回落2.5個百分點；服務業業務活動預期指數為60.4%，比上月回落2.0個百分點。
6月份，綜合PMI產出指數為52.9%，比上月回落1.3個百分點，表明我國企業生產經營活動總體擴張步伐有所放緩。企業6560.4億元，同比增長35.2%
商務部服貿司負責人介紹2021年1-5月我國服務貿易發展情況
今年1—5月，我國服務貿易進出口總值19380.6億元（人民幣，下同），同比增長3.7%；其中服務出口9117.8億元，增長20.1%；進口10262.8億元，下降7.5%。服務出口增幅大于進口27.6個百分點，帶動服務貿易逆差下降67.3%至1144.9億元，同比減少2355.9億元。與2019年同期相比，服務進出口下降11.5%，兩年平均下降5.9%，其中出口增長17.3%，兩年平均增長8.3%；進口下降27.3%，兩年平均下降14.8%。主要呈現以下特點：
5月當月服務進出口增長較快。5月份，我國服務進出口總額3734.5億元，比去年同期增長5.5%，環比下降8.1%；其中出口1656億元，同比增長7.7%，環比下降17.4%；進口2078.5億元，同比增長3.7%，環比增長1%。增長最快領域是運輸服務，增幅為39.1%。
知識密集型服務貿易占比提高。1—5月，我國知識密集型服務進出口8989.9億元，增長11%，占服務進出口總額的比重達到46.4%，提升3.1個百分點。其中，知識密集型服務出口4933.3億元，增長14.4%，占服務出口總額的54.1%；出口增長較快的領域是個人文化和娛樂服務，電信計算機和信息服務，知識產權使用費，分別增長32.6%、22.6%、14.7%。知識密集型服務進口4056.6億元，增長7.3%，占服務進口總額的39.5%；進口增長較快的領域是金融服務和保險服務，分別增長20.7%和13.2%。
旅行服務進出口繼續下降。當前各國繼續采取嚴格措施限制人員跨境流動，疫情對旅行服務進出口的影響仍在持續。1—5月，我國旅行服務進出口3070.7億元，下降36.9%，其中出口下降39.1%，進口下降36.7%。剔除旅行服務，1—5月我國服務進出口增長18%，其中出口增長24.3%，進口增長11.4%。2020年我國“三新”經濟增加值相當于國內生產總值的比重為17.08%
2020年，盡管受到突如其來的新冠肺炎疫情的巨大沖擊和嚴峻復雜國際形勢的影響，我國新產業新業態新商業模式仍繼續保持增長。經核算，2020年我國“三新”經濟增加值為169254億元，比上年增長4.5%（未扣除價格因素，下同），比同期國內生產總值（GDP）現價增速高1.5個百分點；相當于GDP的比重為17.08%，比上年提高0.7個百分點。
分三次產業看，“三新”經濟中，第一產業增加值為7423億元，比上年增長11.0%，占比為4.39%；第二產業增加值為73487億元，比上年增長4.3%，占比為43.42%；第三產業增加值為88345億元，比上年增長4.2%，占比為52.20%。
2021年6月份，由中國物流與采購聯合會和林安物流集團聯合調查的中國公路物流運價指數為100.1點，比上月回落0.07%，比去年同期增長1.6%。從各周指數看，第一、二、三周運價指數環比回落，第四周運價指數環比回升。
分車型指數看，各車型指數環比有所回落，同比延續小幅增長。以大宗商品及區域運輸為主的整車指數為100.6點，比上月回落0.09%，比上年同期增長1.6%。零擔指數中，零擔輕貨指數為98.1點，比上月回落0.01%，比上年同期增長1.4%；零擔重貨指數為100.5點，比上月回落0.05%，比上年同期增長1.6%。
從需求看，公路物流市場需求延續了穩中向好運行態勢，PMI數據顯示，6月份制造業PMI指數為50.9%，制造業生產需求保持較好回升勢頭。從供給看，本月運力供給較前期小幅增長。綜合來看，二季度以來我國經濟穩定恢復，為市場供需維穩打下基礎，運價指數在3月份回升的基礎上保持了平穩運行態勢。但在前期企業經營壓力加大前提下，市場預期較為謹慎，本月公路市場需求回升幅度有限，運價指數略有回落。分區域看，華北、西北、西南等五個區域運價指數有所回落，長三角、山東半島、珠三角等四個區域運價指數回升。
從后期走勢看，市場需求增速有所趨緩，經營成本增壓對整體產業鏈造成一定影響，加之部分地區疫情出現反復，南方地區高溫降雨天氣增加，預計在整體需求增速放緩形勢下，運價指數可能出現震蕩回調走勢。
