由中國汽車流通協會組織的團體標準《乘用車鑒定評估技術規范》審查會于2021年8月31日在北京召開。中國汽車流通協會副秘書長羅磊參加了本次會議。

審查組由中國物流與采購聯合會會長助理、分會執行副會長馬增榮、中國標準出版社副編審董大仟、北京信息科技大學MBA教育中心主任王斌、行認證仲裁委員會專家徐紅濤、北京市舊機動車交易市場舊車一部主任劉愛軍、北京鵬龍拍賣企業負責人范育春、人人車售后部門負責人孫羽、上海常信拍賣有限公司大客戶部總監高攀、萬疆（北京）汽車服務有限公司總經理李小龍等標準化及二手車相關企業的9名專家組成。馬增榮副會長任專家組組長，北京理工大學宋雙羽教授代表編制組就此項團體標準的背景、意義及工作簡要過程作情況介紹，車聯互信、查博士等其他編制組成員就部分細節做了補充說明。

近年來，新車產品發展迅速，產品技術迭代頻率加快，受汽車結構生產工藝、發動機技術升級、5G技術應用普及等多重因素影響，對于車輛必要檢測組成部位、新型檢測技術應用、數據查詢手段等，已有了較大的發展。另一方面，協會收到了來自二手車行業不同企業主體眾多反饋與建議，主要集中在對于事故車、水泡車、火燒車臨界點判斷。因為目前對于重大事故車、水泡嚴重車（影響車輛行駛安全）、一般事故車、涉水車（日常剮蹭、磕碰、維修與涉水）等尚沒有相關指導。基于上述背景，2019年底，中國汽車流通協會組織主機廠、經銷商集團、二手車商、鑒定評估機構、學術研究機構、數據研究機構等眾多二手車行業相關單位啟動了《乘用車鑒定評估技術規范》的相關工作。

該標準著重對于乘用車技術狀況鑒定的方式、方法以及部位進行延展說明與定義。另外，對于行業內眾多企業一直以來反饋的重大事故車與一般事故車、水泡車的不同風險等級區別等進行了優化與定義。該標準將有效提高二手車流通效率，推動行業健康快速發展，維護消費者及相關從業單位的合法權益，提高社會效益和經濟效益。

審查組專家聽取了標準起草組對標準的編制過程和內容介紹后，對標準文本進行了逐條審查，一致認為：

1.該標準內容完整，送審資料齊全，標準的編制符合GB/T 1.1-2020的相關規定。該標準規定了乘用車鑒定評估機構條件和管理要求、鑒定評估程序與要求等內容。標準的研制對提升乘用車鑒定評估服務品質，保護消費者權益，促進行業的良性發展具有重要的指導意義。

2.該標準結構合理、內容科學，具有普遍的適用性和較強的可操作性。

審查組一致同意通過對該標準的審查，要求標準起草組根據審查會上專家提出的修改意見，對送審稿的有關內容進行修改和完善，盡快形成報批稿，報中國汽車流通協會批準發布。