協(xié)會向商務部提交關(guān)于消除地區(qū)封鎖報告

近日，商務部對社會各個行業(yè)下發(fā)了“關(guān)于開展地區(qū)封鎖行斷調(diào)查問卷”的通知。中國汽車流通協(xié)會作為汽車流通領(lǐng)域的行業(yè)協(xié)會，為配合好政府部門制定政策、解決問題提供依據(jù)，按照商務部要求，向各會員單位轉(zhuǎn)發(fā)了相關(guān)《通知》。

同時，協(xié)會根據(jù)近兩年來不斷接到相關(guān)會員單位反映，地方城市以治理環(huán)境為由，對遷入的二手車紛紛出臺嚴格的并遠高于當?shù)卦儆密嚹隀z標準的排放標準，以此限制異地二手車的遷入，這不僅嚴重限制了二手車跨區(qū)域，全國性的流通，而且對建立一個全國統(tǒng)一的、高效暢通的二手車市場流通秩序，發(fā)揮汽車拉動消費、擴大內(nèi)需的作用將產(chǎn)生較大的沖擊。

針對于此，我協(xié)會在調(diào)研基礎(chǔ)上，向商務部提交了《關(guān)于消除地區(qū)封鎖 取消地方城市限制二手車遷入不合理規(guī)定的建議》報告。并提出：

1、建議由環(huán)保部牽頭組織相關(guān)部門、科研機構(gòu)研究制定機動車污染防治措施政策，做好大氣污染防治的同時，確保經(jīng)濟正常發(fā)展、公眾利益不受損害。取消各地自行出臺的“限遷”政策。

2、建議環(huán)保部明確機動車年檢排放標準作為機動車遷入的唯一標準，只要需遷入的二手車達到當?shù)卦谟密囕v的排放標準，即可允許登記上牌，不應對需遷入的二手車采取“雙重標準”的歧視政策。

3、建議治理污染應從源頭入手，提高生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)和工藝，同時大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)。

4、建議國家相關(guān)部門參照2009年我國實施的汽車“以舊換新”政策，出臺相關(guān)鼓勵政策，加速淘汰老舊車。