一、二手車周度交易走勢

注：交易量按5個工作日計算

2024年7月29日至8月4日，日均交易量達到6.15萬輛，環(huán)比上周微降1.38%。當前正處于二手車市場的傳統(tǒng)淡季（7、8月份），市場活躍度通常會有所下降。然而，得益于市場的穩(wěn)定性和車商們的積極應對，近期的市場活躍度并未出現(xiàn)大幅下滑，與7月初基本持平。

 本周體現(xiàn)出的市場特征是二手車交易量略有減少，同時價格也出現(xiàn)下滑趨勢。據(jù)調研反饋，這主要受兩方面因素影響：首先，我國多個地區(qū)持續(xù)遭受高溫天氣的侵襲，酷暑難耐的天氣降低了消費者的出行意愿與到店咨詢、購車的積極性，從而在一定程度上影響了市場的成交率；其次，近期新車市場迎來了一波新品上市熱潮，尤其是新能源新車型的集中亮相，以其獨特的吸引力與競爭力，對淡季的二手車價格體系構成了一定的壓力，促使二手車價格出現(xiàn)相應調整。對于本月的市場預期大部分車商還是認為市場會逐漸走出淡季區(qū)間，尤其是在8月下旬高溫多雨的惡略天氣逐漸減少，客流量將有所增加，二手車市場經營情況將逐步好轉，銷量將有所提升。

近期報廢更新政策效果逐步體現(xiàn)，終端反饋的日均報廢申請量持續(xù)增長。截止25日汽車以舊換新信息平臺收到汽車報廢更新補貼申請36.4萬份，單日新增已超過1萬份，有效促進了車輛報廢與新車購置的循環(huán)， 8月二手車市場車源將有所增加。新車市場價格體系的穩(wěn)定，預示著市場環(huán)境的改善，預計8月二手車銷量將有所回升。

二、二手車周度區(qū)域分析

本周，二手車市場交易情況展現(xiàn)出了鮮明的地域性特征，其中西南地區(qū)尤為突出，成為市場的一大亮點，其交易量呈現(xiàn)出顯著的增長趨勢。相比之下，其他各地區(qū)則普遍呈現(xiàn)交易量持平或有所下滑的現(xiàn)象。

具體來看，華東地區(qū)在全國二手車交易市場中占據(jù)重要地位，本周日均交易量在1.68萬輛，較前一周下降4.73%。具體到各主要城市，上海、杭州的二手車交易量延續(xù)上周的良好趨勢，交易量進一步提升。尤其是杭州本周交易量環(huán)比增長12.8%。山東多地本周交易量有明顯下降，降幅在15%左右。

華北地區(qū)本周二手車日均交易量為0.22萬輛，環(huán)比下降4.16%。兩周相加環(huán)比下降超過了8個百分點。其中，北京下降2%，太原下降了13%，但天津本周止跌回升成為亮點，交易量逆勢上漲10%，反映出該地區(qū)二手車市場的獨特活力和增長潛力。

東北地區(qū)本周二手車日均交易量達0.20萬輛，環(huán)比下降8.56%。本周只有錦州的二手車市場呈現(xiàn)正增長，其它地區(qū)市場均有不同程度的回調。大連與長春交易量降幅超8%。

西南地區(qū)本周二手車日均交易量達到1.42萬輛，較前一周增長了6.61%，市場在經歷了7月中前期的下滑后，已經連續(xù)兩周呈現(xiàn)增長趨勢。從具體城市表現(xiàn)來看，成都、貴州等主要城市對西南市場的拉升作用是比較明顯的，本周增速均過了10%，對整個西南地區(qū)的二手車市場起到了重要的支撐作用。

受高溫及多雨等不利天氣條件持續(xù)影響，中南地區(qū)本周二手車市場日均交易量減少至2.55萬輛，環(huán)比下降2.45%，具體而言，東莞市場下降12%，南寧市場降幅擴大至12%，武漢市場則面臨13%的顯著下滑。極端天氣對二手車市場的日常運營和消費者行為產生了直接影響，導致交易量下降。

西北地區(qū)本周二手車市場持續(xù)呈現(xiàn)疲軟態(tài)勢，日均交易量穩(wěn)定在0.08萬輛的水平，進一步凸顯了市場淡季的特征。作為二手車交易相對欠發(fā)達的區(qū)域，西北地區(qū)在季節(jié)性因素與市場需求波動的雙重影響下，市場表現(xiàn)更顯低迷。

綜上所述，二手車市場在保持其穩(wěn)定運行基調的同時，已初現(xiàn)回暖趨勢。在政策紅利的持續(xù)驅動下，市場潛力正逐步釋放，預示著未來二手車消費需求的進一步激活與市場的穩(wěn)健增長。這一發(fā)展態(tài)勢體現(xiàn)了市場內在動力的增強與外部環(huán)境優(yōu)化的雙重作用，為二手車行業(yè)的長期發(fā)展奠定了堅實基礎。

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