一、二手車周度交易走勢

注：交易量按5個工作日計算

在2024年10月前兩周，二手車市場正式進入旺季，日均交易量達6.69萬輛，環比上周增長1.92%，較9月初相比交易量增長7.7%。

據國家稅務總局公布的增值稅發票數據顯示，國慶假期，全國二手車銷量同比增長65.9%，新車銷量同比增長11.7%，其中新能源車同比增長45.8%。從目前各大汽車制造商發布的訂單數據來看，眾多新能源品牌在十一黃金周內的訂單數量均刷新了單周銷量紀錄，今年國慶成為有史以來最強的車市“黃金周”。

在商務部指導和部署下，配合消費促進月活動的開展，中國汽車流通協會聯合各地政府和相關會員單位，共同舉辦“中國汽車消費節— 以舊換新 百城聯動”系列活動。據協會統計，“中國汽車消費節”在國慶期間已成功在深圳、天津、蘇州、沈陽、呼和浩特、邢臺、臨沂、煙臺、棗莊、濟寧、菏澤、杭州、東莞、蘭州、泰安舉辦了15 場汽車巡展相關活動，累計銷售車輛87755臺，共實現銷售額近160億元，參觀人數近300萬人次，持續擴大汽車消費，有效促進了老舊車輛的淘汰與更新，為二手車市場注入了大量優質車源。

從消費特征的變化來看，現在二手車的消費者更趨于理性消費，因此購車的周期也有所延長，據調研10月前兩周，二手車經銷商客流量較9月底增長了15%左右，從目前的交易量來看成交的客戶基本上都是9月份一直在咨詢的潛在消費者，在10月前兩周開始逐步轉化。按可比口徑計算10月1日至13日二手車交易量80萬輛，較9月同期增長了11%。隨著國家一攬子促消費政策的推進，加之近期股市強增長，預計后兩周二手車市場仍有持續上升的動力，因此對本月的中后期市場走勢抱有謹慎樂觀的態度。

二、二手車周度區域分析

本周大部分地區二手車市場均表現為平穩上升，華北、華東、西南、西北四個區域交易量較上周均有不同程度的增長，東北和中南地區本周交易量小幅下滑，但總體走勢平穩。

具體來看，華東地區作為全國二手車交易的核心樞紐，本周表現依然強勁，日均交易量達1.97萬輛，較前一周增長2.75%。特別是山東地區，像臨沂、棗莊交易量均出現較為明顯的提升。但上海目前市場活躍度不高，兩周綜合來看下降了10%。

華北地區的二手車日均交易量為0.28萬輛，較前一周增長了4.15%。石家莊、太原和赤峰等主要城市的市場需求明顯增強，增速分別為17%、12%以及5.7%。北京作為華北地區的核心城市，本周市場呈現回調，降幅為7%；天津也有小幅下滑。

東北地區本周二手車日均交易量為0.23萬輛，較前一周下降了2.59%。長春、哈爾濱等主要城市本周市場繼前期迅速增長后，10月的交易量開始下降，但大連繼續增長了3.8%

西南地區本周二手車日均交易量為1.69萬輛，環比增長7.56%，是本周區域增速最高的地區。貴州、成都還有綿陽本周漲幅均超過了10%。云南繼上周出現小幅下滑以后，本周活躍度持續走低，預計后兩周會出現回調。

中南地區本周二手車日均交易量為2.41萬輛，環比下降2.35%。本周中南大部分地區市場都呈現下降趨勢，廣州、武漢、長沙等省會城市均有所回調，海口受臺風影響后市場并沒有回補趨勢。

西北地區在二手車交易領域相對欠發達，本周日均交易量為0.12萬輛，環比增長6.87%。烏魯木齊、吳忠等地本周市場開始有明顯的回升，增速都在20%左右，但蘭州、西安均有不同程度下降。

 綜上所述，2024年10月前兩周二手車市場整體呈現穩步增長態勢，區域市場表現各異。在國家促消費政策及股市強增長的推動下，預計二手車市場將持續上升，但需注意地區差異及市場動態變化，以靈活應對市場波動。

更多分析報告請關注：中國汽車流通信息產品平臺。