一、二手車周度交易走勢

注：交易量按5個工作日計算

10月第三周，二手車日均交易量6.41萬輛，環比上周下降4.15%，較9月同期交易量增長7.7%。本周交易量小幅震蕩回落，一方面上周交易量沖高回落后的市場波動，但仍高于9月同期水平。據可比口徑計算10月1日-22日交易量為118萬輛，較9月同期增長了5%，本月還有9個工作日，預計交易量在168-170萬輛左右。

在商務部指導和部署下，配合消費促進月活動的開展，中國汽車流通協會聯合各地政府和相關會員單位，共同舉辦“中國汽車消費節— 以舊換新 百城聯動”系列活動。據協會統計，“中國汽車消費節”在國慶期間已成功在深圳、天津、蘇州、沈陽、呼和浩特、邢臺、臨沂、煙臺、棗莊、濟寧、菏澤、杭州、東莞、蘭州、泰安舉辦了15 場汽車巡展相關活動，累計銷售車輛87755臺，共實現銷售額近160億元，參觀人數近300萬人次，持續擴大汽車消費，有效促進了老舊車輛的淘汰與更新，為二手車市場注入了大量優質車源。

據調研，在本周有30%的二手車經銷商表示客流有所下滑，并有57%的企業成交量與9月初的水平相似。另外有60%的企業也表示在以舊換新政策的推動下，10月份以來優質車源量顯著提升，尤其是跨區域周轉車輛明顯增多。在價格方面近期的消費特點是車價在5-10萬區間的中低端車型較為暢銷，車價在20-30萬區間的車型二手車的消費者更趨于理性消費，因此購車的周期也有所延長。

從宏觀經濟層面來看，前三季度經濟運行總體平穩、穩中有進，政策效應不斷顯現，主要經濟指標近期出現積極變化。同時也要看到，外部環境更趨復雜嚴峻，經濟回升向好基礎仍需鞏固。全國居民人均可支配收入30941元，同比增長5.2%，扣除價格因素實際增長4.9%。全國城鎮調查失業率平均值為5.1%，比上年同期下降0.2個百分點。社會消費品零售總額353564億元，同比增長3.3%，但汽車類零售總額35361億元，較同期下降2.1%。

隨著國家一攬子促消費政策的推進，加之近期股市強增長，預計后兩周二手車市場仍有持續上升的動力，因此對本月的中后期市場走勢抱有謹慎樂觀的態度。

二、二手車周度區域分析

本周大部分地區二手車市場熱度有所減退，除華北地區小幅增長以外，其它地區交易量均有所下降。

具體來看，華東地區作為全國二手車交易的核心樞紐，本周日均交易量1.84萬輛，較前一周下降6.24%。特別是安徽下降11%、臨沂下降19%、濟南下降17%，但上海市場在下行了兩周之后本周上漲了1.9%。

華北地區的二手車日均交易量為0.29萬輛，較前一周增長了5.74%。是本周唯一增長的區域。其中，北京、石家莊及赤峰等主要城市的市場需求繼續增加，增速分別為14%、5%以及17%，天津市場繼續下滑9%。

東北地區本周二手車日均交易量為0.22萬輛，較前一周下降了5.83%。重點城市大連本周下降了13%，但長春地區逆勢增長了4%。

西南地區本周二手車日均交易量為1.58萬輛，環比下降6.55%。除重慶有2.9%的增長以外，其它地區均有所下降。昆明、成都、綿陽、拉薩等地本周市場下降較快，較上周均有兩位數的下降。

中南地區本周二手車日均交易量為2.37萬輛，環比下降1.53%。本周中南大部分地區市場都呈現下降趨勢，廣州、武漢、長沙等省會城市本周依然呈現小幅下降趨勢，南寧本周市場小幅回升，環比增長2.4%。

西北地區在二手車交易領域相對欠發達，本周日均交易量為0.11萬輛，環比下降8.48%。其中，西安下降9%、蘭州下降了22%。預計后期市場沒有明顯上升動力。

 10月第三周二手車日均交易量環比下降4.15%，但同比增長7.7%。在商務部指導下，多地舉辦汽車消費節活動，促進二手車市場交易。盡管部分經銷商客流下滑，但優質車源增多，中低端車型暢銷。預計后兩周二手車市場將持續上升。

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