一、二手車周度交易走勢

注：交易量按5個工作日計算

11月第二周，二手車市場展現出穩健復蘇的態勢，日均交易量達到6.67萬輛，較前一周微增0.91%，并較10月同期實現小幅增長。整體市場態勢穩步回升。隨著年末購車旺季的日益臨近，市場需求逐步升溫。但氣溫的逐漸降低無疑會對線下客流量產生一定影響。寒冷的天氣可能會降低消費者外出看車與購車的意愿，尤其是對于北方地區的二手車市場而言，這種影響可能更為明顯。

據調研，在本周有近20%的二手車經銷商表示線下客流有所下滑，有超過65%的企業表示成交量較上周有所增長。另外有一半以上的企業表示在以舊換新政策的推動下，優質車源量顯著提升。據可比口徑計算，11月1日至17日的二手車交易量達到95萬輛，與10月份同期基本持平。市場熱度得以延續，預計未來兩周二手車市場將繼續保持穩步增長，但增幅可能會受到線下客流量減少的影響而有所放緩。不過，由于年末購車需求的支撐，市場整體表現仍將保持積極。

根據商務部發布的數據，截至11月18日，全國汽車報廢更新和置換更新補貼申請均突破200萬份，兩者合計超過400萬份。補貼申請量的激增反映出汽車消費市場的活躍度正在顯著提升，大量消費者正在積極參與汽車的報廢更新和置換更新活動。新車市場的促銷熱潮疊加以舊換新政策的積極效應，促使大量優質車輛涌入二手車市場，使得11月份的車源供應尤為充足。同時，新能源二手車市場的快速增長，也為四季度二手車市場注入了新的增長動力。隨著汽車報廢更新和置換更新活動的增加，二手車市場也迎來更多的發展機遇。二手車經銷商可以通過提供優質的二手車源和專業的服務來吸引消費者，從而實現業務的拓展和增長。

二、二手車周度區域分析

本周，全國六大區域的二手車交易量普遍呈現增長態勢，但增長幅度卻各具特色。華東與中南區域憑借較高的交易量繼續領跑，而西北區域盡管交易量相對較低，卻展現出了較好的增長潛力。華北區域交易量維持穩定，東北和西南區域則呈現出溫和增長態勢。

具體來看，華東地區的二手車日均交易量為1.98萬輛，環比上周增長1.85%。濟南、臨沂、棗莊、南昌、上海等主要城市均保持了穩健增長的趨勢。這些城市作為華東地區的重要經濟中心和交通樞紐，其二手車市場的活躍程度對整個區域具有重要影響。溫州市場本周交易量增長接近10%，市場活力顯著提升。廈門、杭州、金華等地市場則出現了輕微下滑。

華北地區的二手車日均交易量為0.26萬輛，較前一周基本持平。從主要城市上看，天津、太原本周市場表現優異，交易量較上周分別增長13%和15%。石家莊和赤峰本周依舊呈現較明顯的下降趨勢，降幅均超過了10%。北京作為華北地區的核心城市，本周市場走勢相對平穩，沒有出現明顯的波動。

東北地區本周二手車日均交易量為0.23萬輛，環比增長2.22%。近期大連市場表現優異，本周繼續保持穩步增長，交易量較上周增長16.5%。長春本周下降相對較快，環比下降11.6%。哈爾濱市場近期較為平穩。

西南地區二手車日均交易量為1.62萬輛，環比增長0.9%，較上周略有回升。成都、重慶、昆明等主要市場本周均呈現出回升態勢，昆明二手車市場在經歷了之前的波動后，本周呈現出顯著的回升，交易量較上周增長11.5%。成都與重慶的市場活躍度也顯著提升，展現出積極的增長態勢。拉薩市場表現較為低迷，缺乏明顯的復蘇動力。

中南地區本周二手車日均交易量為2.48萬輛，實現了0.25%的環比小幅增長，市場呈現出穩健的發展態勢。在重點城市中，焦作、平頂山及?？诒憩F尤為突出，交易量增長顯著，漲幅均超過15%。相比之下，南寧與長沙市場則略顯疲軟，交易量出現了約10%的下滑。而廣州、東莞與武漢三地市場則呈現出溫和回暖的趨勢，交易量較上周均有所回升。

西北地區二手車交易相對欠發達，本周日均交易量為0.11萬輛，環比增長2.44%。本周，西安、榆林市場漲幅接近10%，表現出較明顯的增長勢頭。然而，吳忠市場本周出現了明顯回落，交易量較上周下滑了10%。青海與新疆兩地的二手車市場則保持了相對平穩的態勢，未出現大幅度的增長或下滑，市場運行較為穩健。

綜合來看，本周全國二手車市場展現出穩健復蘇的態勢，日均交易量微增，整體市場熱度得以延續。隨著年末購車旺季的臨近，消費者購車需求逐步升溫，盡管天氣轉冷對線下客流量產生一定影響，但并未阻礙市場增長勢頭。在政策推動和新車市場促銷熱潮的疊加效應下，二手車市場車源供應充足，尤其是優質車輛涌入，為市場注入新的活力。

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