一、    2024年12月二手車市場整體表現

2024年12月，全國二手車市場交易量190.02萬輛，環比增長6.42%，同比增長14.40%，交易金額為1199.62億元。

2024年1-12月，二手車累計交易量1961.42萬輛，同比增長6.52%，與同期相比增加了120.08萬輛，累計交易金額為12852.05億元。

2024年12月份，二手車市場交易量達到190萬輛，創下歷史新高。與往年市場前低后高的走勢不同，今年二手車市場呈現出U型趨勢。一季度延續了2023年年末的市場態勢，交易量持續擴大，同比增長7%。然而，在二、三季度，受新車市場價格戰的強烈沖擊，二手車市場經歷了銷量筑底的過程，二手車經理人指數自5月份起一直在42%的低位徘徊，市場淡季特征顯著。為響應國家發展改革委、財政部聯合印發的《關于加力支持大規模設備更新和消費品以舊換新的若干措施》，9月份起全國各地密集出臺汽車置換更新政策補貼細則。據商務部數據顯示，截至12月19日，全國汽車報廢更新近270萬輛，汽車置換更新超310萬輛，合計達到580萬輛。在此政策帶動下，二手車市場迎來交易高峰，四季度同比增長9.7%。

2024年，二手車市場展現出了一系列鮮明的特征。其中，跨區域流通趨勢的加強尤為顯著。12月份，二手車的轉籍率已超過30%，較去年同期增長了1個百分點。說明消費者對二手車的選擇正變得更加多元化、跨區域化，二手車市場的活躍度在不斷提升。同時，得益于新能源汽車保有量的持續增加，新能源二手車市場也呈現出蓬勃發展的態勢，全年交易量成功突破100萬輛大關。政策的有力支持、消費結構的變化以及創新模式的不斷涌現，都為新能源二手車市場的蓬勃發展提供了有力的保障。

然而，在二手車市場蓬勃發展的背后，行業盈利狀況卻面臨著不小的挑戰。新車市場的價格戰使得二手車收、賣價格持續在低位徘徊，導致2024年二手車經銷企業的單車毛利率普遍下降。在二手車經銷商百強企業中，單車毛利率在4%-6%的有49家，4%以下的有29家，僅有4家毛利率在10%以上。這一數據清晰地反映出，二手車經銷企業在面臨市場競爭的同時，也承受著巨大的盈利壓力。

展望2025年，二手車市場將面臨新車價格戰和行業變革的雙重挑戰。為應對挑戰，行業必須加速迭代升級，轉危為機。企業需加速營銷方式創新，推動由經紀向經銷轉型，以適應市場和消費者需求。二手車行業將繼續朝著品牌化、專業化、數字化的方向發展，不斷提升服務質量和品牌形象，以滿足消費者日益增長的需求，推動行業持續健康發展。

二、 2024年12月二手車分車型結構分析

乘用車情況：12月，基本型乘用車共交易109.24萬輛，環比增長7.23%，同比增長12.11%；SUV共交易25.49萬輛，環比增長5.13%，同比增長16.65%；MPV共交易12.36萬輛，環比增長8.10%，同比增長15.11%；交叉型乘用車共交易4.69萬輛，環比增長6.96%，同比增長31.02%。

商用車情況: 客車共交易10.37萬輛，環比增長5.77%，同比增長8.93%；載貨車15.00萬輛，環比增長3.51%，同比增長17.33%。

12月份全國二手車市場交易活躍，乘用車和商用車市場均呈現出穩步增長的良好態勢，各類車型交易量均實現正增長，且同比增速顯著，進一步印證了市場的整體回暖趨勢。

1-12月，乘用車累計交易1567.41萬輛，同比增長6.07%。其中：基本型乘用車累計交易1130.94萬輛，同比增長3.79%；SUV共交易264.09萬輛，同比增長11.04%；MPV共交易124.98萬輛，同比增長9.50%；交叉型乘用車共交易47.40萬輛，同比增長31.40%。

商用車累計交易266.40萬輛，同比增長3.67%。其中：載貨車共交易了157.76萬輛，同比增長5.37%；客車108.64萬輛，同比增長1.28%。

1-12月，全國二手車市場保持了穩健增長的態勢，乘用車和商用車均呈現出良好的市場表現。各細分車型均實現了不同幅度的正增長，尤其是交叉型乘用車和載貨車的增幅較為突出。

三、2024年12手車交易車輛使用年限分析

12月，二手車使用年限在3-6年的交易占比最多，占50.44%，環比增長0.59%，較去年同期增長3.22%；使用年限在3年內車型占26.49%，環比下降0.12%，較去年同期下降2.02%；車齡在7-10年的車型占15.76%，環比下降0.26%，較去年同期下降1.44%；車齡10年以上的車型占比為7.31%，環比下降0.21%，較去年同期增長0.25%。

12月份，使用年限在3-6年的車輛交易占比已經達到了50%，且較上月及去年同期均有所增長。而老舊車輛交易占比繼續下降，這一趨勢明確反映了消費者對較新車源的偏好在不斷增強。

  四、2024年12月六大區域情況分析

2024年12月六大區域二手車交易情況

2024年12月，全國二手車市場延續了穩步增長的良好態勢，各區域交易量均有所攀升。其中，華北和華東地區繼續保持強勁的增長勢頭，交易量顯著提升，成為引領市場增長的主要動力。而其他區域也保持了穩定的增長步伐。

華東地區二手車市場整體呈現穩健增長態勢，交易量為57.01萬輛，環比增長10.23%，交易量較上月增長5.29萬輛，本月華東地區各省份交易量均實現大幅增長。其中，上海環比增長高達29.2%，領跑全國。江蘇環比增長10.4%，浙江也達到了8.7%的增長。安徽市場本月增長勢頭迅猛，環比增長率高達19.1%，福建和江西市場本月也分別達到了兩位數的增速。山東市場增長相對平緩，環比增長4.2%。

中南地區二手車交易量為52.8萬輛，環比增長5.67%，交易量較上月增長2.83萬輛。本月，廣西二手車交易量增長較快，環比增長率高達13.9%。湖南和海南兩省表現也較為出色，環比分別增長了9.1%和8.5%。廣東是中南地區的經濟大省，本月繼續保持穩健增長，環比增長6.5%。湖南市場本月漲幅相對較小，環比增長3.9%。河南市場本月出現小幅下滑，環比下降3.3%。

華北地區二手車交易量為25.67萬輛，環比增長8.34%，交易量較上月增長1.98萬輛。其中北京和天津作為該地區的核心城市，發揮了引領作用。北京環比增長6%，天津市場更為活躍，環比增長達8.9%。本月河北市場增長勢頭強勁，環比增長率高達11.2%。山西市場也保持了8.0%的穩步增長，進一步拉動了華北地區的整體交易量。相比之下，內蒙古市場增長相對平緩，環比增長2.5%。

西南地區共交易了30.51萬輛，環比增長2.42%，交易量較上月增長0.72萬輛。本月，云南市場表現突出，環比增長率達到12.2%，是本月推動西南地區增長的主要力量。重慶和西藏的二手車交易量分別增長了5.6%和4.3%，同時，貴州也實現了2.2%的增長。四川市場表現略顯疲軟，環比下降3%。

東北地區本月共交易了13.95萬輛，環比增長4.24%，交易量較上月增長0.57萬輛。本月，遼寧市場環比增長3.9%，黑龍江市場也保持了3.7%的增長，吉林市場表現更為突出，環比增長率達到5.2%，為東北地區的整體增長提供了有力支撐。

西北地區本月共交易了10.08萬輛，環比增長0.7%，交易量較上月增長0.07萬輛。本月，陜西市場表現出色，環比增長率達到了10%。青海本月也有所增長，環比增長了7.8%。但甘肅、寧夏、新疆市場均出現了不同程度的下滑，降幅在2%-5%左右。

五、2024年跨區域流通情況

12月份，二手車轉籍率為30.23%，環比上月增長0.43%，同比去年同期增長0.96%。二手車轉籍總量為57.44萬輛，環比增長7.97%，較去年同期增長18.15%。

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