一、二手車周度交易走勢

注：交易量按5個工作日計算

2月第三周，二手車市場呈現顯著復蘇態勢，日均交易量攀升至6.56萬輛，環比增長4.31%，較1月同期提升2.2%，標志著市場已恢復至春節前運營水平。政策端持續釋放利好信號，商務部推動的汽車以舊換新政策形成有效市場預期，疊加地方性置換補貼政策落地，共同驅動市場進入回暖周期。據統計，2月1日至23日累計交易量達106萬輛，雖較1月下降5.8%，但環比降幅較上月收窄超過8個百分點，市場修復動能持續增強。值得關注的是，經銷商端信心明顯回升。據調研，本周42%的二手車經銷商實現客流量環比增長，33%企業成交轉化效率超上周水平，反映出終端消費需求正在加速釋放。

市場結構性改善特征顯著，供需兩端呈現良性互動。供給端方面，超過半數經銷商主動補充庫存，優質車源緊張局面得到緩解。

需求端，隨著節后返崗潮帶動通勤需求回升，首購群體占比有所提升。價格體系保持穩健運行，67%企業反饋成交價與上周持平，顯示市場進入量價平衡的健康通道。從需求釋放節奏觀察，第三周日均交易量較第一周增長達14%，市場回升斜率明顯陡峭化，預計政策紅利將在3月傳統旺季加速兌現。

預計2月二手車交易量在132萬輛左右，較1月環比下降9.6%，較去年同期增長9.9%。隨著3月開學季、春季招聘等場景需求釋放，配合政策端持續發力，行業將進入量質齊升的發展新階段。

二、二手車周度區域分析

本周，全國六大區域的二手車日均交易量均保持穩步增長趨勢。其中，華北、華東、西北三個地區的增長相對較快，中南地區的漲幅則相對較小。

具體來看，華東地區本周二手車日均交易量為2.21萬輛，較上周增長了6.25%。其中，上海、廈門、臨沂、金華、溫州等地的市場客流與成交量均顯著回升，環比漲幅均超30%。同時，合肥、南通、濟寧、濟南等地區本周市場表現也頗為出色，交易量均有明顯增長。而杭州近期市場面臨較大壓力，交易量環比下降了8.9%。

華北地區本周二手車日均交易量為0.25萬輛，環比增長5.39%。北京、天津、廊坊、太原、赤峰等重點地區的交易量均呈現顯著增長。其中，北京本周市場活力持續回升，交易量增長達25%；天津市場本周增速也超過20%。同時，太原、赤峰等地的主要市場也表現出較好的回升趨勢。然而，石家莊市場近期表現欠佳，本周交易量下降了8.2%。

東北地區二手車日均交易量為0.21萬輛，環比增長4.45%。大連、長春、哈爾濱等地區市場活力回升較快，日均交易量漲幅均超過了10%而沈陽、松原、錦州等地本周交易量則出現小幅下滑。

西南地區二手車日均交易量為1.36萬輛，環比增長4.65%。具體來看，本周內成都、重慶、昆明、拉薩等地區的交易量均呈現明顯回升態勢。其中，成都交易量較上周增長了6.5%，重慶增長了7.2%，昆明市場的增速更是超過了15%，拉薩本周的漲幅也達到了10%。而貴陽市場本周則出現了小幅下滑，降幅約在5%左右。

中南地區二手車日均交易量為2.40萬輛，環比上周增長2.25%。從主要城市的市場表現來看，武漢、長沙、焦作、東莞、?？诘鹊乇憩F尤為突出。其中，東莞和?？诘慕灰琢繚q幅均超過了20%，市場表現強勁；武漢、長沙和焦作本周的市場增幅也均超過了10%，呈現出良好的增長態勢。然而，廣州和南寧本周的二手車市場交易量均出現了較為明顯的下滑，降幅均超過了10%。

西北地區二手車日均交易量為0.13萬輛，環比上周增長5.10%。重點區域中，西安、榆林、吳忠、西寧、巴州等地本周市場表現均有顯著提升。其中，吳忠和西寧本周交易量漲幅均超過30%。西安本周的交易量漲幅也達到了15%，榆林環比增長了17%。然而，蘭州本周的市場表現不佳，交易量出現了小幅下降。

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