一、二手車周度交易走勢

注：交易量按5個工作日計算

  2025年5月12-18日二手車日均交易量6.58萬輛，環比增長1.66%，但同比下降1%，顯示市場修復動能不足。5月1-18日交易總量為75萬輛，較4月同期下降8.0%，該降幅與歷年同期季節性波動特征基本吻合，主要受五一假期需求集中釋放后的自然回調影響。

從周度交易走勢分析，5月1日至11日期間，二手車交易量環比下降了1.8個百分點。進入第二周后，市場雖呈現出小幅回升的態勢，但整體增幅依舊乏力。基于此趨勢，預計5月全月的二手車交易量將在160萬至163萬輛之間，較4月的170萬輛回落4%至6%。

當前，新車價格趨于穩定，為二手車經營創造了一個有利的窗口期。不過，二手車經銷企業仍需警惕兩大潛在變量：一是新能源品牌的市場滲透率已突破45%，這一趨勢正在重塑燃油車的殘值評估體系，同時新勢力品牌的快速迭代也可能引發二手車估值的波動；二是自主品牌的高端化進程正對合資車型的流通市場構成沖擊，市場結構的變化值得關注。

鑒于此，建議二手車經銷商建立動態調整機制，針對保值率波動較為明顯的品牌，應采取快進快出的策略，縮短庫存周期，及時止損。同時，要密切關注新能源車的置換需求，特別是新能源準新車板塊的市場動態。

展望未來兩周，市場需重點關注端午假期的促銷力度，二手車經銷商需在提升周轉效率與保障毛利之間找到平衡點，以應對市場變化。

二、二手車周度區域分析

本周，全國二手車日均交易量環比呈現上升態勢。從各區域的具體交易情況來看，華北、華東、西北及西南地區的二手車交易量均實現了不同程度的增長；而東北、中南地區的交易量相較于上周則有所下滑。

具體來看，華東地區二手車日均交易量為2.27萬輛，環比增長4.58%。從主要城市的表現來看，南昌、臨沂、濟南、濟寧、金華等多地二手車市場本周均展現出強勁的增長態勢，交易量增幅均超 10%，其中上海市場表現尤為突出，本周漲幅突破 20%。然而，南通和杭州市場本周下降較快，交易量較前一周均出現了兩位數的顯著下滑，市場下行態勢較為明顯。

華北地區二手車日均交易量為0.27萬輛，環比增長6.97%。本周，北京、石家莊、赤峰、天津等核心城市的二手車交易量均展現出不同程度的上揚態勢。其中，北京與石家莊二手車市場表現格外亮眼，本周環比增速雙雙突破20%；天津市場延續了此前的增長軌跡，漲幅超過15%，市場活力持續釋放；赤峰市場本周也有近10%的漲幅。不過，太原市場本周則出現了小幅波動，環比下降5.6%。

東北地區二手車日均交易量為0.22萬輛，環比下降3.52%。本周，哈爾濱、雞西、沈陽、大連等多個城市的二手車交易量均有所下降。具體來看，雞西的二手車市場降幅較為顯著，環比降幅高達 25%；大連和沈陽市場本周的交易量也分別下滑了 6.6%和 7.2%。哈爾濱的二手車市場本周同樣延續了下滑趨勢。長春本周市場表現較為亮眼，交易量較上周增長近 20%。

西南地區二手車日均交易量為1.32萬輛，環比增長1.05%。具體來看，本月昆明二手車市場回暖態勢顯著，交易量環比激增25%；川渝地區本周市場表現平穩，成都、重慶、綿陽等城市二手車交易量均呈小幅上揚態勢。與之形成對比的是，拉薩近期二手車市場活躍度持續走低，交易量環比下滑14%。

中南地區二手車日均交易量為2.40萬輛，環比下降0.89%。本周，廣州、東莞、南寧、焦作、長沙等城市的二手車交易量均呈現下滑態勢。其中，焦作市場下降尤為突出，降幅超過20%，市場活躍度大幅降低；廣州、東莞、南寧、長沙等城市本周的市場降幅則相對平穩，均維持在5%上下。武漢二手車市場本周活躍度大幅提升，交易量環比增長20%。

西北地區二手車日均交易量為0.10萬輛，環比增長7.33%。本周，蘭州與吳忠市場表現尤為亮眼，交易量平均增幅均突破30%；巴州、榆林市場的活躍度同樣大幅提升，交易量漲幅雙雙超過15%；此外，西安、西寧等地的二手車市場也在本周呈現出良好的回暖態勢。

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