一、4月二手車周度交易走勢

注：一周按5天交易日計算

4月第二周日均交易量5.79萬輛，較第一周環比增長4.73%，與3月第二周交易情況相比同比下降了1.36%。

清明小長假后的四月份第一周日均交易量為5.53萬輛，較上周相比環比下降5.3%，與3月份第一周相比同比增長2.82%，消費需求在小長假之后出現短期回調。

從月度交易趨勢來看，4月份屬于傳統的交易淡季，年初的交易需求已經釋放完畢，4月上海國際車展上也將有多款新車首發，因此終端消費觀望情緒也會造成交易趨勢走低。目前的經濟環境相對穩定向好，疫情帶來的影響已經大為緩解，總體來講終端消費的熱情和能力沒有受到太大的不利影響。對比2020年4月平均周度日均交易量5.5萬輛相比增長了5%。預計4月交易總量環比3月會出現小幅回調，但同比仍然呈現明顯的正增長態勢。

二、3月二手車市場區域周度分析

從各區域的交易情況來看，4月第二周僅有西北地區呈現小幅下降，其它區域都有不同程度的曾長。具體來看，東北地區日均交易量為0.33萬輛，環比增長4.14%；華北地區0.69萬輛，環比增長5.13%；華東地區1.86萬輛，環比增長5.67%；西北地區本周因蘭州和寧夏地區出現不同程度的下降，環比下降1.28%；西南地區日均0.94萬輛，環比增長4.45%；中南地區一直是交易比較活躍的地區，本周環比增長5.21%。

從具體城市來看，本周上海增長了近20%，廣州、長春、溫州等地也增長了近10%，各地經營者可以重點關注這些交易高增長區域。

綜合來看，4月第二周市場走勢較第一周小幅增長4.73%，但與3月前兩周相比呈現下降趨勢。主要原因一方面是季節性回調，另一方面新車車展陸續開展也會造成消費者持幣待購。從周度趨勢來看，4月第三、四周交易活躍度會好于前兩周，4月交易總量環比3月會出現小幅回調，但同比仍然呈現明顯的正增長態勢。