一、6月二手車周度交易走勢

注：本周按5天交易日計算

6月第四周二手車日均交易量達到6.06萬輛，環比上周12%，與5月第四周相比也呈現了小幅增長0.3%，終止了連續三周的下行趨勢。一方面原因是6月份以來市場進入不景氣區間，價格也隨之有所下調，很多車商選擇在價格低谷期增加庫存，另一方面第四周新車市場日均零售也達到了4.9萬輛，明顯好于6月前三周，同時也帶動了二手車置換車源的增加。

回顧本月的周度交易趨勢，6月第三周日均交易量5.40萬輛，環比下降2.13%，與5月第三周相比下降13%，第二周日均交易量5.51萬輛，還比下降2.09%，第一周日均交易量5.63萬輛。綜合來看6月份前三周的市場客流量持續低迷，端午小長假前期的購車小高潮在第二周消化殆盡，價格方面總體比5月同期下降10%左右，第四周才止跌回升，本月還有三個交易日預計還會延續第四周的穩步回升趨勢，同時6月份總交易天數比5月份多了兩個工作日，因此預計6月份總體交易量會呈現環比微增長，在149萬-150萬左右。

6月份本身就是汽車市場的銷售淡季，但從今年上半年的整體消費環境來看，市場恢復態勢還是不錯的。據國家統計局數據顯示，5月份，汽車類社會消費品零售總額為3688億元，同比增長6.3%。1-5月累計達到18014億元，累計同比增長37.8%，超過社零總體增速12個百分點，隨著國內疫情得到有效控制和消費環境不斷優化，今年以來居民消費持續回補，加上國家相關政策的支持，下半年二手車市場會帶來更多驚喜。

二、6月二手車市場區域周度分析

從各區域的交易情況來看，本周區域分化較上周相比呈現明顯反差，東部，北部地區呈更為明顯的活躍態勢，華東地區增長21.61%,西北因基數較小也增長了23.46%，其它各地區均呈現不同程度的增長。值得關注的是本月受疫情影響的廣州及周邊地區因疫情防控措施得當，市場增速明顯，達到了20%以上。

具體來看，華東地區一直是二手車交易最為活躍的地區，本周日均2.05萬輛，增長21.62%；東北地區日均0.31萬輛，與上周相比增長8.93%；華北地區日均0.63萬輛，增長11.15%；西北地區日均0.40萬輛，環比增長23.46%；西南地區日均1.14萬輛，環比增長5.63%；中南地區日均1.54萬輛，增長5.36%。

綜合來看，本周終止了連續三周的下行趨勢，交易止跌回升，主要原因在于周度規律性變化以及新車市場的帶動。6月份總交易天數比5月份多了兩個工作日，因此預計6月份總體交易量會呈現環比微增長。今年上半年汽車消費環境總體向好，也給下半年淡季之后的二手車市場奠定了良好的基礎。