二手車(chē)周度快報(bào)：（2021年9月6日-9月12日）

一、9月二手車(chē)周度交易走勢(shì)

注：本周按5天交易日計(jì)算

9月第二周日均交易量6.03萬(wàn)輛，環(huán)比下降1.89%，與8月第二周相比增長(zhǎng)了16%。在經(jīng)歷了7、8兩個(gè)月的低迷態(tài)勢(shì)之后，從單周交易情況來(lái)看基本已經(jīng)恢復(fù)到了旺季的市場(chǎng)規(guī)模。本周的小幅回調(diào)屬于正常的市場(chǎng)波動(dòng)，也復(fù)合前低后高的周度變化規(guī)律。

從今年整體的二手車(chē)運(yùn)行情況來(lái)看，呈現(xiàn)出的特征之一就是二手商用車(chē)市場(chǎng)下降幅度較大。尤其是近兩個(gè)月，從8月數(shù)據(jù)看在行業(yè)平均同比增速長(zhǎng)兩位數(shù)的大背景下，貨車(chē)下降2個(gè)點(diǎn)，客車(chē)下降了7個(gè)點(diǎn)，其主要原因在于第一受新車(chē)商用車(chē)市場(chǎng)拖累，價(jià)格急劇下跌從而傳導(dǎo)到二手車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)者觀望情緒濃厚。第二是二手商用車(chē)主要用于生產(chǎn)資料的使用，特別是以交通、運(yùn)輸、旅游為主要業(yè)務(wù)，今年受散點(diǎn)多發(fā)的疫情影響較大。第三是涉及到環(huán)境治理過(guò)程當(dāng)中，對(duì)于低于國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的二手商用車(chē)在市場(chǎng)上能否流通各地政策差異性較大，讓用戶望而卻步。綜合以上多重原因今年的二手商用車(chē)市場(chǎng)與二手車(chē)整體市場(chǎng)走勢(shì)形成鮮明反差。但國(guó)家加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的大方向沒(méi)有改變，基建投資規(guī)模還在擴(kuò)大，必然會(huì)刺激貨車(chē)需求的上升，再者物流行業(yè)快速增長(zhǎng)以及疫情加速物流發(fā)展，進(jìn)一步刺激商用車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)，因此二手商用車(chē)市場(chǎng)未來(lái)預(yù)期向好。

從宏觀經(jīng)濟(jì)層面看，8月份，社會(huì)消費(fèi)品零售總額34395億元，同比增長(zhǎng)2.5%，比2019年8月份增長(zhǎng)3.0%。其中汽車(chē)類(lèi)社零完成 3280億，同比-7.4%；1-8月累計(jì) 28486億，同比 20.1 %。從數(shù)據(jù)上反應(yīng)出多重因素影響市場(chǎng)銷(xiāo)售增速回落 但消費(fèi)市場(chǎng)持續(xù)恢復(fù)態(tài)勢(shì)未變。近期,國(guó)內(nèi)疫情多源多點(diǎn)發(fā)生，居民出行和消費(fèi)減少，加上去年同期基數(shù)升高，今年8月份市場(chǎng)銷(xiāo)售增速比上月回落。但從累計(jì)增速看，1-8月份社會(huì)消費(fèi)品零售總額仍保持兩位數(shù)較快增長(zhǎng)；從消費(fèi)結(jié)構(gòu)和業(yè)態(tài)看，日常生活類(lèi)商品銷(xiāo)售增勢(shì)平穩(wěn)，部分升級(jí)類(lèi)商品銷(xiāo)售增長(zhǎng)加快，線上消費(fèi)需求不斷釋放。總的來(lái)說(shuō)，消費(fèi)市場(chǎng)持續(xù)恢復(fù)態(tài)勢(shì)并未改變。

二、9月二手車(chē)市場(chǎng)區(qū)域周度分析

從各區(qū)域的交易情況來(lái)看，本周北部地區(qū)增長(zhǎng)趨勢(shì)明顯比南部地區(qū)要好，尤其是東北和西北這兩個(gè)區(qū)域并不是傳統(tǒng)意義上的二手車(chē)交易活躍地區(qū)，近期一直都有不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。另外自9月1日起北京、石家莊、濟(jì)南等218個(gè)城市實(shí)行二手車(chē)交易登記一地辦理、檔案電子化網(wǎng)上轉(zhuǎn)遞，實(shí)現(xiàn)二手車(chē)全國(guó)范圍內(nèi)跨省跨市異地交易登記，不僅促進(jìn)二手車(chē)流通也更能促進(jìn)有市場(chǎng)潛力的區(qū)域做好二手車(chē)交易，促進(jìn)本地區(qū)的市場(chǎng)繁榮。  

具體來(lái)看，華東地區(qū)一直是二手車(chē)交易比較活躍的地區(qū)，本周日均1.88萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)4.46%；東北地區(qū)日均0.26萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)8.87%，尤其是大連增速超10%；華北地區(qū)日均0.63萬(wàn)輛，環(huán)比下降4.09%；西北地區(qū)日均0.32萬(wàn)輛，交易量環(huán)比增長(zhǎng)5.95%；西南地區(qū)日均1.16萬(wàn)輛，環(huán)比下降7.63%；中南地區(qū)日均1.78萬(wàn)輛，環(huán)比下降6.11%。

近期由于福建省疫情的反復(fù)以及四川瀘州發(fā)生6.0級(jí)地震會(huì)對(duì)這些地區(qū)的二手車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)一定的影響，為第三周市場(chǎng)走勢(shì)帶來(lái)更多的不確定性。

綜合來(lái)看，本周二手車(chē)市場(chǎng)小幅回調(diào)屬于正常的市場(chǎng)波動(dòng)，也復(fù)合前低后高的周度變化規(guī)律。從宏觀經(jīng)濟(jì)層面來(lái)看，多重因素影響市場(chǎng)銷(xiāo)售增速回落 但消費(fèi)市場(chǎng)持續(xù)恢復(fù)態(tài)勢(shì)未變。同時(shí)，福建省疫情的反復(fù)以及四川瀘州發(fā)生6.0級(jí)地震會(huì)對(duì)這些地區(qū)的二手車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)一定的影響，為第三周市場(chǎng)走勢(shì)帶來(lái)更多的不確定性。

更多分析報(bào)告請(qǐng)關(guān)注：中國(guó)汽車(chē)流通信息產(chǎn)品平臺(tái)。