一、12月二手車周度交易走勢

注：本周按5個交易日計算

12月第四周日均交易量6.32萬輛，市場表現與上周基本持平，與上月同期相比增長4.3%，增速持續回落，市場上升乏力。回顧12月前幾周二手車市場情況，第一周日均交易6.51萬輛，環比增長7.56%，延續了上個月末的高增長趨勢；第二周日均下降到6.26萬輛，環比下降3.97%，第三周日均6.30萬輛，環比增長0.62%；第四周日均6.32萬輛，增速持續回落。總體來看較上月日均交易規模有所增長，但也表現出市場人氣不旺，車商預期轉弱的特征。其主要原因一方面是持續一段時間的散點疫情影響因素沒有完全消除，影響了消費者的購車信心，線下集客有所減少，另一方面臨近年底各地的管控加嚴、部分地區提倡就地過年等政策、以及惡劣天氣的增加造成跨區域流通不暢，第三連續幾個月上漲的收車價格導致收購成本增加，也影響了車商的經營信心。

綜合前幾周重點監測企業同口徑數據顯示，與11月份相比交易量增長了5個百分點，預計本月交易規模約160萬臺左右，連續三個月低于去年同期水平。

但今年以來我國二手車市場迎來了重大利好，自2020年3月31日出臺《關于明確二手車經銷等若干增值稅等征管問題的公告》后，相關政府主管部門先后推出《商務領域促進汽車消費工作指引》、《關于推進二手車交易登記跨省通辦便利二手車異地交易的通知》等政策。二手車“跨省通辦”全面實施，從制度方面著力解決二手車交易不便捷、過戶周期長等問題，多措并舉促進了二手車行業的新發展。因此，市場雖然存在較大壓力但預計全年二手車交易量仍將突破1700萬輛，增長率將超過20%。

二、12月二手車市場區域周度分析

從各區域的交易情況來看，東、北部地區在經過了上周的市場回調后本周增速明顯回升，并已恢復到旺季的交易規模。西北地區的重點城市西安本周因疫情影響全面暫停交易，中南地區南寧、長沙、東莞降速均超10%。具體來看東北地區日均0.2萬輛，增長11%；華北地區日均0.69萬輛，增長23.47%；華東地區日均2.01萬輛，增長3.31%；西北地區日均0.19萬輛，下降10.43%；西南地區日均1.03萬輛，下降2.85%；中南地區日均2.20萬輛，下降6.29%。

綜合來看，持續的疫情影響還未完全退去，本周市場表現與上周基本持平，上升乏力。預計本月交易規模約160萬臺左右，連續三個月低于去年同期水平。市場雖然存在較大壓力但預計全年二手車交易量仍將突破1700萬輛，增長率將超過20%。

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