2022年1月二手車市場(chǎng)簡(jiǎn)析
2022年1月二手車市場(chǎng)整體表現(xiàn)
2022年1月，全國(guó)二手車市場(chǎng)交易量148.46萬(wàn)輛，交易量環(huán)比下降8.25%，同比增長(zhǎng)3.71%，交易金額為1052.81億元。
1月份受季節(jié)性因素回調(diào)市場(chǎng)呈現(xiàn)環(huán)比下降趨勢(shì)，但與2021年1月份相比交易量小幅增長(zhǎng)。其主要原因在于今年春節(jié)假期較去年同期有所提前，從以往的節(jié)日習(xí)慣來(lái)看，假期提前一周左右就開始有居民陸續(xù)返鄉(xiāng)，部分二手車經(jīng)銷商也會(huì)提前停止收售車輛。因此節(jié)前的購(gòu)車需求主要集中在1月份的前三周，從周度情況看第二周和第三周較去年12月份同期均有一定程度的增長(zhǎng)，但第四周時(shí)值春節(jié)長(zhǎng)假前夕市場(chǎng)活躍度下降非常明顯，1月份總體交易時(shí)間與去年12月相比少了整一周的時(shí)間。其次是持續(xù)的散發(fā)疫情對(duì)北京、天津、河南等地的二手車市場(chǎng)造成了一定程度的影響。從二手車的庫(kù)存情況來(lái)看，根據(jù)對(duì)車商的調(diào)研情況顯示，1月份整體庫(kù)存量和庫(kù)存周期均有所增加，1月平均庫(kù)存周期在45天左右，較去年12月延長(zhǎng)了3天。
對(duì)于2月份的市場(chǎng)預(yù)判，疫情反復(fù)導(dǎo)致線下客流量減少，購(gòu)車需求降低，另外2月前兩周部分二手車經(jīng)銷商處于春節(jié)假期當(dāng)中，還未開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。因此與1月份相比交易量仍會(huì)呈下降趨勢(shì)，但與2021年2月相比預(yù)計(jì)會(huì)有小幅增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
具體來(lái)看，1月乘用車情況：基本型乘用車共交易89.15萬(wàn)輛，環(huán)比下降8.09%，同比增長(zhǎng)2.59%；SUV 共交易18.63萬(wàn)輛，環(huán)比下降6.85%，同比增長(zhǎng)23.87%；MPV共交易8.33萬(wàn)輛，環(huán)比下降5.84%，同比增長(zhǎng)2.27%；交叉型乘用車共交易3.32萬(wàn)輛，環(huán)比下降9.73%，同比增長(zhǎng)3.36%。
商用車情況：客車10.41萬(wàn)輛，環(huán)比下降10.15%，同比下降11.43%；載貨車11.43萬(wàn)輛，環(huán)比下降9.29% ，同比下降6.43%。
呈現(xiàn)出的市場(chǎng)特征仍然是乘用車市場(chǎng)明顯好于商用車市場(chǎng)，尤其是SUV細(xì)分市場(chǎng)符合更多消費(fèi)者的換購(gòu)需求，預(yù)計(jì)今年還將會(huì)有一個(gè)明顯增長(zhǎng)。
2022年1月二手車交易車輛使用年限分析
1月，二手車使用年限在3-6年的交易量最多,占比為34.5%，與去年同期相比下降了2.77個(gè)百分點(diǎn)；使用年限在3年內(nèi)車型占比為29.67%，增長(zhǎng)了7.54個(gè)百分點(diǎn)；車齡在7-10年的車型占比為22.09%，下降了2.63個(gè)百分點(diǎn)；車齡10年以上的車型占比為13.74%，下降2.15個(gè)百分點(diǎn)。
2022年1月六大區(qū)域情況分析
2022年1月六大區(qū)域二手車交易情況
2022年1月，全國(guó)六大區(qū)中交易量與去年同期相比僅西北地區(qū)出現(xiàn)下降，其余地區(qū)均有不同程度增長(zhǎng)。其中增長(zhǎng)最為明顯的是西南地區(qū)，同比增長(zhǎng)了12.48個(gè)百分點(diǎn)，二手車交易量為23.80萬(wàn)輛；中南和東北地區(qū)同比增長(zhǎng)7%，分別交易二手車45.43萬(wàn)輛和8.84萬(wàn)輛；華北地區(qū)同比增長(zhǎng)2%，二手車交易量為15.55萬(wàn)輛；華東地區(qū)同比增長(zhǎng)了1.65%，二手車交易量為48.64萬(wàn)輛； 西北地區(qū)下降較為明顯，同比下降了24.35%，二手車交易量為6.20萬(wàn)輛。
2022年跨區(qū)域流通情況
1月二手車轉(zhuǎn)籍比例為26.31%，與去年同期基本持平，小幅下降了0.09個(gè)百分點(diǎn)。
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