一、2月二手車周度交易走勢

注：本周按5個交易日計算

2月第二周日均交易量4.70萬輛，與春節前的最后一周相比下降了23.89%與，較1月同期下降29%。春節長假后的一周是二手車市場的消費淡季，主要原因在于節后購車需求降低，集客和銷量情況均有所下降，加上大部分二手車經銷商的復工時間基本上在正月十五以后，因此本周的市場整體處于不景氣區間內。

節后的市場情況從車源來看還是較為充足，但是由于庫存壓力占用大部分周轉資金對未來收車或有影響。多地又出現疫情反復的情況，二手車交易市場防疫工作有所加強，也有很多人都滯留在外地過年，導致集客量難以增加，因此2月總體交易量仍呈現下降趨勢。

二、2月二手車市場區域周度分析

從各區域的交易情況來看，本周除西北地區以外其它地區均表現為下降趨勢。從降幅來看中南和華東各大重點區域降由最為明顯，另外東北地區也有20%的負增長。

具體來看，首先中南地區日均交易1.49萬輛，環比下降28.86%，是六大區中下降幅度最大的區域，其中東莞、深圳、南寧等地市場下降均超過40%，主要是受散發于深圳和百色地區的疫情影響持續發酵；華東地區日均交易1.61萬輛，環比下降25.57%，江浙滬一帶節前終端的消費需求增速比較明顯，節后相對會有一段時間的市場回落，但總體來看華東中南都是二手車交易的重點活躍地區，因此在2月后面兩周市場會呈現恢復性的增長。東北地區日均0.12萬輛，本周下降25.78%，自從哈爾濱疫情之后東北地區的交易活躍度一直未恢復到之前的水平，加上北方的嚴寒天氣也不利于線下集客，之后的市場增速不會象其它地區那么明顯。華北地區，日均交易量為0.32萬輛，下降12%，作為華北地區的重點城市，北京、天津相繼持續受疫情影響降幅明顯，北京地區又是輸出型城市，因此輻射周邊的城市都會受到不同程度的影響；西北地區之前受西安疫情影響下降最為明顯，連續三周呈下降趨勢后，本周市場小幅回暖，但本周交易量與上周持平，假期效應不明顯；西南地區日均交易0.96萬輛，環比下降20%，西南地區一直是增速比較明顯的區域，本周也是隨季度性波動有所下降，預計下周經銷商陸續開工后市場會有不錯的表現。

綜合來看，春節長假之后的第一周二手車市場呈現明顯的下降趨勢，其在于節后購車需求降低，集客和銷量情況均有所下降，加上大部分二手車經銷商的復工時間基本上在正月十五以后，因此本周的市場整體處于不景氣區間內。從區域特征來看西北地區之前受西安等地疫情影響連續多周呈下降趨勢后，本周市場小幅回暖，也是六大區中唯一一個呈現正增長的區域。

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