一、3月二手車周度交易走勢

注：本周按5個交易日計算

3月第一周日均交易量6.70萬輛，比上周下降2.24%，相對于2月份第二周增長42%。本周市場出現小幅波動，主要是受全國散點式疫情多發的影響客流量減少，車商對于經營預期持相對謹慎態度。

從往年的規律來看，3月份是上半年交易比較活躍的時期，2021年3月交易規模在157萬輛，創下上半年的交易峰值。目前從外部環境來看，本次疫情涉及的范圍比較廣，影響也將持續一段時間，部分地區的交易市場開始出現暫停營業的情況。從內部的供需來看，消費需求在前兩周都不會有明顯的回升， 車商的庫存水平也處于相對較高的位置，而且從2月中下旬開始收售的車價也開始回漲，因此建議車商優先處理庫存車，收攏部分因庫存占用的資金，靜待疫情平穩之后，被壓制的消費需求會在后期體現出來，經營情況將有所好轉。

二、2月二手車市場區域周度分析

從各區域的交易情況來看，本周華北、西北地區有一定漲幅，西南地區與上周持平，其它地區均呈現下降趨勢，尤其是華東和中南這兩個重點區域，分別下降了9%和3%。

具體來看，首先中南地區日均交易2.40萬輛，較上周下降3.29%，其中深圳、東莞、武漢等地受疫情影響比較嚴重，交易量下降幅度超過10%；另一個二手車交易活躍地區華東日均交易2.12萬輛，環比下降9個百分點，江浙滬一帶節后會有一段時間的市場回落，但目前主要受上海及周邊疫情的影響比較嚴重，另外山東作為周邊省市車輛的主要流入地區，目前各市管控措施都已升級，影響了車輛的流通，總體來看依然是全國車源、車商最為密集的地區之一，預計后期的交易仍會持續增長。東北地區日均0.19萬輛，下降14.47%，降幅最大的區域集中在長春；華北地區，日均交易量為0.6萬輛，環比增長30%，北京市交通委員會、北京市商務局、北京市市場監督管理局、北京市公安局公安交通管理局四部門聯合制定了《北京市二手小客車交易周轉指標管理辦法 （試行）》以后，將于2022年第二季度起實施，很大程度上增強了二手車經銷商的經營信心，本周北京各市場增長了15個點。西北地區之前受西安疫情影響下降最為明顯，本周呈現小幅回暖，上漲9.8%，整體已恢復到疫情之前的市場規模。西南地區日均交易1.1萬輛，環比增長0.54%，交易情況與上周基本持平，貴陽、昆明目前還未受到疫情的影響，市場有較好表現。建議二手車經銷企業更多關注后期成長性較好的區域和市場。

綜合來看，本周市場受疫情散發影響出現了小幅度調整，從消費需求來看，3月前兩周不會有明顯的回升，車商對于經營預期也持謹慎態度。待疫情平穩之后，被壓制的消費需求會在本月中后期體現出來，經營情況將有所好轉。

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