一、8月二手車周度交易走勢

8月第四周日均交易量6.01萬輛，環比小幅下降0.3%，與7月第四周相比也呈現小幅下降，受多地散發疫情影響，尤其是集中在西南、西北等地的疫情反復，市場在相對低位徘徊，沒有明顯的上升動力。

回顧前三周市場情況，第一周日均交易量6.10萬輛，環比7月末上升了1.28%；第二周二手車日均交易量5.92萬輛，環比下降2.88%，與7月同期相比下降1.66%；第三周二手車日均交易量6.03萬輛，環比增長1.86%，與7月第三周相比下降0.5%。從月度表現來看8月份整體呈現的是震蕩向下的趨勢，8月中上旬南方多地高溫多雨天氣影響了部分線下的集客效果，而后期涉及西藏、海南、四川、新疆等地的疫情反復使第三、四周的市場出現小幅滑坡。從8月1-28日的市場表現來看，二手車交易量約為130萬輛，環比7月下降0.5%，本月還有三個交易日，客流量有所回升，市場情況或將逐步轉好，預計全月交易145萬輛左右，交易規模與上月持平，與去年同期相比下降5%，自3月份以來連續6個月交易量低于同期。

總體來說，每年7-8月份都是二手車“淡季”，加上上半年的經營不利，很多二手車商都在虧損去庫存，因此車商們本月的經營策略依然是以謹慎為主。對于未來的市場預期大部分車商還是認為市場會逐漸走出低谷，隨著全國區域內限遷政策的放開，二手車市場經營情況將逐步好轉，9月銷量將有所提升。

二、8月二手車市場區域周度分析

從各區域的交易情況來看，8月第四周華東地區交易量隨天氣轉好已有明顯回升。西南、西北、華北地區受疫情影響比較嚴重，有明顯降幅。

具體來看，重點地區之一華東區本周日均交易量1.94萬輛，環比增長7.47%，從重點地區來看本周江蘇南通、上海、南昌、均呈現明顯增長，這些地區也是之前受疫情或者高溫天氣影響比較明顯的地區，交易量在本周呈現回補。另一個重點地區中南區日均交易規模為2.27萬輛，環比下降了0.43%，海口地區的企業受疫情影響依然處于暫停經營的狀態，本周廣州、長沙等地的市場下滑明顯，降幅達10%左右。華北區日均交易0.35萬輛，環比下降5.50%，降幅來自于河北、內蒙地區的疫情影響。西南地區本周日均交易量在1.14萬輛，受川渝地區的疫情突發呈明顯下降趨勢，環比下降10.29%。西北地區受西藏、陜西的疫情影響明顯，8月份一直處在下行通道，本月累計下降超過10個百分點。

綜合來看，本周市場繼續呈現小幅下降趨勢，預計全月交易145萬輛左右，交易規模與上月基本持平，與去年同期相比下降5%左右。對于市場預期大部分車商認為市場會逐漸走出低谷，隨著二手車行業多項利好政策逐步落地實施，二手車市場經營情況也將在四季度逐步好轉。

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