一、1月二手車周度交易走勢

注：交易量按5個工作日計算

新年伊始，2023年的第一周二手車市場日均交易量5.44萬輛，環比下降6.28%，與2022年12月同期相比增長2.6%。今年的春節相對較早，返鄉潮也會隨之提前，節前的汽車消費需求在12月份集中體現。目前全國疫情感染高峰期陸續過去，人們日常生活恢復。但1月春節將至，有效工作日減少，交易量上不會明顯增長，另外，大部分車商提前回家過年，一般情況下正月十五之后二手車行業才會恢復工作。因此預計1月份二手車交易量環比下降，2月份交易量整體與去年持平或小幅增長。據公安部統計，截至2022年底全國汽車保有量3.19億輛，2022年全國新增汽車銷量2323萬臺，共辦理汽車轉移登記業務2869萬筆。近五年二手汽車轉讓登記與汽車新車注冊登記數量的比例由0.77:1上升至1.24:1，超過汽車新車注冊登記量，二手車市場潛力無限。2023年隨著二手車企業經營信心的逐漸恢復，市場在深度調整之后將進入回暖周期，年度交易量有望沖擊2000萬輛。

二、1月二手車市場區域周度分析

從各區域的交易情況來看，本周僅西北、西南地區環比有所增長，其它地區均呈現不同程度的下降，其中東北、華北、華東下降較為明顯。

具體來看，重點地區之一華東區本周日均交易量1.60萬輛，環比下降14.66%，其中浙江降幅比較明顯，杭州、溫州、金華降幅均超過兩位數。上海本周也出現了小幅下降。華北區日均交易0.29萬輛，環比下降13.42%。北京、天津、山西太原、河北等多地本周均有較為明顯的下降。東北地區本周日均0.12萬輛，環比下降16.72%，本周的主要降幅來自于長春、大連等地，降幅超過了20%。中南區日均交易規模為1.96萬輛，環比下降4.51%，湖北武漢、廣西南寧以及河南多地在經歷了上周的高速增長后，本周出現明顯回落，另外湖南長沙、廣東的廣州、東莞等地在本周仍保持兩位數的增長。西南地區日均交易1.33萬輛，環比增長3.09%，成都、拉薩恢復加快基本已恢復正常水平，本周的小幅增長主要來自兩地的帶動。西北地區本周恢復較快，政策調整后市場開始逐漸向好，甘肅、新疆、寧夏等地市場穩步回升，青海地區也逐步恢復正常經營。

綜合來看，隨著“新十條”政策的頒布，以及全國防控政策的進一步調整，人們的生活狀態逐步恢復正常。春節的臨近，返鄉潮帶動汽車消費需求整體有所回升，距離春節假期還要不到兩周的時間，很多二手車商會選擇提前結束經營回家過年。節前的汽車消費需求一部分在12月已經提前釋放，因此未來一周的交易規模不會呈現明顯的增加。

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