一、1月二手車周度交易走勢

注：交易量按5個工作日計算

1月第三周二手車市場日均交易量5.14萬輛，環比下降12.03%，與2022年12月同期相比基本持平。

回顧之前幾周的交易情況：第一周二手車市場日均交易量5.44萬輛，環比下降6.28%，與2022年12月同期相比增長2.6%；第二周二手車市場日均交易量5.85萬輛，環比增長7.54%，節前的消費需求量在前兩周體現比較明顯，到店客流量明顯增加，經銷商清庫存力度加大，因此第三周市場交易量下降幅度較大。另外，今年的春節相對較早，返鄉潮也會隨之提前，大部分車商提前回家過年，對總量也有一定影響。因此預計1月份二手車交易總量環比將呈現小幅下滑，2月份交易量整體與去年持平或小幅增長。

2023年，是二手車新政策全面落地執行的第一年，新政策通過調整二手車經營主體結構，將過去以個人之間交易為主轉變為企業化經營為主，鼓勵規模化、規范化經營，有利于我國二手車市場健康發展。隨著影響二手車交易的負面因素弱化和消失，以及多重利好因素的共同作用，二手車企業經營信心逐漸恢復，市場在深度調整之后將進入回暖周期，年度交易量有望沖擊2000萬輛。

二、1月二手車市場區域周度分析

從各區域的交易情況來看，本周因春節長假前夕，各區域交易量均有不同程度的下調。

具體來看，重點地區之一華東區本周日均交易量1.58萬輛，環比下降13.69%，下降幅度比較明顯的以上海為中心輻射周邊地區。中南區日均交易規模為1.96萬輛，環比下降9.66%，是各區域里面下降幅度最小的區域，交易量相對比較平穩，節后市場恢復潛力巨大。華北區日均交易0.24萬輛，環比下降16.08%，累計上周的下降總量，本月降幅超過了20%。東北地區本周日均0.13萬輛，環比下降15.44%，長春和大連地區降均超過了20%。西北地區日均交易量0.10萬輛，地區交易量基數較小，總體表現趨于平穩，但總體來看政策調整后市場開始逐漸向好，甘肅、新疆、寧夏等地市場穩步回升，青海地區也逐步恢復正常經營。西南區日均交易量1.13萬輛，本周下降12%，貴州的降幅明顯低于川渝地區。川渝地區的降幅在春節前已經下降了30%以上。

綜合來看，今年的春節相對較早，返鄉潮隨之提前，消費需求在1月前兩周體現比較明顯，本周呈現回落，另一方面大部分車商提前回家過年，對總量也有一定影響。因此，1月整體交易日與同期有所減少，預計交易總量將呈現小幅下滑，2月份交易量整體與去年持平或小幅增長。

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