一、6月二手車周度交易走勢

注：交易量按5個工作日計算

6月第四周二手車市場日均交易量上升到6.09萬輛，環比上周增長了11.79%，月末市場呈現翹尾行情是很好的趨勢，預計此波行情可延續到7月前兩周。二手車市場進入半年收官期，從協會發布的二手車經理人指數來看，6月份二手車經理人指數為43.6%，處于榮枯線以下，二手車市場景氣度處于不景氣區間。從庫存周期來看，6月份的庫存周期依然處于高位，達到57天，較5月又延長了一天。從車源情況來看目前還是較為穩定充足的，國六B切換溢出車源較多。但從整體市場的需求來看還是偏弱，本周的高增長主要依靠華東、中南等重點地區的帶動，而且按以往的市場趨勢來講7.8月也是淡季，所以市場壓力依然存在。因此建議車商控制庫存量、縮短庫存周期，以平穩渡過接下來的兩個月。

另外，從6月1號起，實行二手車小客車轉讓登記“一證通辦”政策，“一證解決”政策的核心是：在二手車轉讓過程中，只需要提供車輛的登記證書，就可以辦理過戶手續。具體來說，賣家只需要提供車輛的登記證書，而不需要提供車輛的行駛證和購置稅證明等其他證件。買家也只需要持有自己的身份證和居住證明即可。這樣一來，二手車的過戶手續將大大簡化，也能有效地減少不良商家的欺詐行為。2023年汽車終端需求逐漸下沉，二手車商的經營重心也會隨之轉向縣鄉一級市場，車輛的流動必然追隨人員的流動方向。

二、6月二手車市場區域周度分析

從各區域的交易情況來看，本周除西北地區繼續小幅下降外，其它地區均有比較明顯的回升。

近期華北地區仍持續高溫炎熱天氣，本周日均交易量0.26萬輛，環比上周略有回升，增長了6.52%。從重點城市來看，北京、天津、廊坊本周市場都有明顯的回升，尤其是北京本周市場回升明顯，環比上周增長超60%。華東是二手車交易最為活躍的區域之一，本周日均交易量2.20萬輛，環比增長15.66%。山東省的臨沂、濟寧，浙江省的杭州、溫州，福建廈門、江蘇南通本周都有兩位數的增速。中南地區本周日均交易量2.21萬輛，環比增長13.95%，東莞、南寧、焦作、長沙這些地區在上周出現較明顯的下降后，本周市場回升明顯，環比上周增長均超過20%。東北地區本周日均交易量0.18萬輛，環比上升了8.24%。本周長春是東北地區表現比較好的，環比增速超過了30%。大連本周出現了小幅的下降，環比下降了8.3%。西南地區本周日均交易1.15萬輛，環比增長4.1%，貴陽、拉薩本周表現較好，拉薩上周出現了較明顯的下降，本周市場需求回補明顯，貴陽較上周增長了10%，重慶、昆明等地本周也都出現的小幅的回升。西北地區是本周唯一下降的地區，日均交易0.08萬輛，環比小幅下降了1.4%，寧夏、陜西、新疆、甘肅等地下降較為明顯，陜西榆林降幅最大本周下降了28%，西安、西寧本周出現明顯回升，西安環比上周增長了10%。

 綜合來看，6月前三周市場總體呈現逐步下行趨勢，最后一周雖然出現較明顯的回升，但是綜合來看市場回升動力依然不足。二手車市場已經進入淡季，夏季受炎熱多雨等極端惡劣天氣因素的影響，市場客流與需求或將進一步降低，市場壓力依然較大，因此建議車商要合理控制庫存、縮短庫存周期，以平穩渡淡季。

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