一、7月二手車周度交易走勢

注：交易量按5個工作日計算

7月第一周二手車市場日均交易量5.99萬輛，環比下降1.70%，受6月末市場翹尾行情的因素影響，本周市場雖有小幅回落但依然高于6月同期3個百分點。從車源情況來看，目前車源較為充足，隨著國6b切換部分二手車商手里車源都有益出的情況，預計7月份的車源供給會較為穩定。7、8月份是常規的淡季，高溫及極端雨天的情況頻發，線下客流量將受到影響，因此7月車商的庫存壓力依然較大。但值得關注的是7月份是自2020年以來3年管控后的首個暑假，旅游出行的熱情較好，因此部分家庭對于車輛的曾換購需求也會增加，有利于市場修復。

另外，據公安部最新發布信息顯示，截至2023年6月底，全國汽車保有量達3.28億輛，新能源汽車1,620萬輛。2023年上半年，全國共辦理機動車轉讓登記業務1134萬筆。其中，辦理汽車轉讓登記業務1057萬筆，同比增長5.3%。全國異地直接辦理交易登記二手小客車157萬輛，更好便利群眾企業辦事，促進二手車流通。

二、7月二手車市場區域周度分析

從各區域的交易情況來看，本周東北、西北、西南地區呈現明顯增長，華北、華東和中南出現小幅下降。

先來看本周表現較好的幾個區域，東北地區日均交易量0.19萬輛，環比增長5.26%。大連依然是帶動東三省增長的主要驅動力，環比增長11.5%。西北地區日均交易量0.10萬輛，環比增長12.95%，一方面基數較小，另一方面西安及烏魯木齊在本周齊發力，帶動了整體西北地區的增長。西南地區本周日均交易1.25萬輛，環比增長8.48%，成都、重慶均增長了15%以上，后期依然值得關注。

本周呈現負增長的地區中，中南地區日均交易量2.09萬輛，環比下降5.66%。長沙、武漢以及河南幾個地區均呈現不同程度的下降，但不乏表現優異的地區例如南寧、海口都有5個點左右的增長。近期華北地區仍持續高溫炎熱天氣，本周日均交易量0.25萬輛，環比上周下降4.27%。華東地區是二手車交易最為活躍的區域之一，本周日均交易量2.11萬輛，環比下降3.85%。江浙滬地區本周交易量小幅下降，上海下降5.9%，杭州也下降了3%。另外山東的濟南本周也出現了下滑，但臨沂市場表現突出，增長了6%。

 綜合來看，7月份首周延續6月末的市場熱度，日均交易量維持相對較高的位置。暑期來臨，出行需求增加，也為市場注入新的購買力。但極端天氣的影響也會對市場造成不確定性。7、8月又是傳統的淡季期，總體消費需求偏弱，因此市場后期上升動力不足。

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