一、8月二手車周度交易走勢

注：交易量按5個工作日計算

8月第二周日均交易量5.80萬輛，較上周上漲不到1個點，交易規模基本持平，與7月同期相比有一定幅度下降，市場還未走出淡季趨勢。

據可比口徑計算8月1日-13日，二手車交易量69.4萬輛，較7月同期下降2.4%。8月份極端天氣的變化使得市場走勢不強，去年同期二手車交易量為146.76萬輛，預計本月交易量仍會持續月度同比正增長的趨勢，但環比上月市場會有所下滑，主要影響因素一方面是極端天氣，另一方面新車市場的降價還在持續。另外從消費端來看，復雜多變的外部環境對消費信心影響較大，部分消費者的消費信心不強。據國家統計局公布的7月份社會消費品零售總額來看，同比增長2.5%，但汽車類同比僅增長0.8%，低于社零平均增速，消費需求不足仍是困擾汽車市場發展的主要因素。日前，商務部推動各地開展的“百城聯動”汽車節和“千縣萬鎮”新能源汽車消費季活動，為進一步提振汽車消費熱情起到很好的作用。

總體來說，每年7、8月份都是二手車“淡季”，加上上半年的經營不利，很多二手車商都在虧損去庫存，因此建議本月的經營策略依然是以謹慎為主。對于本月的市場預期大部分車商還是認為市場會逐漸走出淡季區間，尤其是在8月下旬高溫多雨的惡略天氣逐漸減少，客流量將有所增加，二手車市場經營情況將逐步好轉，銷量將有所提升。

二、8月二手車市場區域周度分析

從各區域的交易情況來看，華北、東北部地區上周受暴雨影響，交易量大幅度下滑，本周市場有一定程度的回補，增幅較高，但交易量并沒有恢復之前的市場規模。具體來看，東北地區日均交易量0.19萬輛，較上周增長8.15%，其中大連增長6%、長春增長了10.5%。華北地區日均交易量0.26萬輛，環比增長14.63%，其中北京平均增長20%左右，天津也增長了6%，但太原和赤峰的市場均有不同程度的下滑，尤其是赤峰下降了11個百分點。目前來看華北東北部地區市場雖然已經暫停下降趨勢，但成交量較同期還是有明顯的下滑。重點地區華東地區本周日均交易量2.14萬輛，環比增長3.45%。本周山東地區的平均增速均在8%-10%，江西的南昌也增長了5%。而在華東地區份額比較大的江浙滬地區本周均有3-5%的下降。西北地區日均交易量0.08萬輛，環比下降5.21%。西南地區本周日均交易量1.11萬輛，環比下降2.43%，高溫悶熱天氣貫穿整個西南部地區，市場客流下降二至三成，預計此種情況將延續至9月初。另一個重點區域中南區本周日均交易量為2.02萬輛，環比下降2.75%。南寧本周沒有延續上漲的態勢，環比小幅下降，市場上升動力不足，廣州本周增長了6%。

綜合來看，第二周二手車交易量較上周基本持平，市場沒有太大變化。 8月1日-13日，二手車交易量69.4萬輛，較7月同期下降2.4%。預計8月份交易量仍會持續月度同比正增長的趨勢，但環比上月會有所下滑。

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