一、1月二手車周度交易走勢

注：交易量按5個工作日計算

2024年的第二周，二手車市場日均交易量6.11萬輛，環比上一周交易量下降1.33%。本周是5個工作日，與上周相比多了一天，日均交易量雖然有所下降，但總的交易量較上周有所回升。按可比口徑計算，2024年1月1日-14日，二手車交易量77萬輛，較2023年12月同期增長1.4%。

據調研結果，近4成的二手車經銷企業表示，本周的市場客流量較上周有所增長，20%表示交易量有所增加，但也有3成的企業表示交易量有所下降。

春節前的消費表現大部分集中在A級燃油車群體，國家四部委發布的穩定燃油車消費政策對穩定燃油車市場消費的意義重大。入門級燃油車是民生車型，而二手車市場主要是以燃油車為主。今年1月份有22個工作日，相對2023年1月份多了4天，春節節前消費時間長，拉動市場增量會更充分。

據公安部統計，截至2023年底全國汽車保有量3.36億輛，全國新增汽車銷量2456萬臺，汽車轉讓登記業務3187萬筆。公安部會同商務部等部門推出便利異地交易登記等系列改革措施，更好的促進二手車流通。自2020年以來，全國二手汽車交易登記量已連續4年超過汽車新車上牌量。2024年的二手車市場的競爭將更加激烈，各大二手車商將會加大營銷力度、提高服務質量和客戶滿意度來提升自身的市場競爭力和市場份額。

二、1月二手車市場區域周度分析

從各區域的交易情況來看，本周六大區中，東北、華東地區較上周有所增長，其余地區本周均有所下降。

具體來看，華東地區本周略有回升，日均交易量1.68萬輛，環比增長2.1%，重點城市濟寧、南昌、廈門、合肥、杭州本周交易量出現明顯增長，其中濟寧、南昌本周市場表現最為活躍，環比增速超過20%。廈門環比增長了15%。濟南本周下降較為明顯，降幅超過了10%。上海本周下降了2.9%，另外南通、溫州、金華幾個城市本周市場均有所下降，但整體波動較小。

西南地區本周日均交易量1.26萬輛，環比下降3%，本周成都、昆明、拉薩等幾個主要城市有所下降。成都、拉薩下降較為明顯，降幅接近10%。重慶、貴陽、綿陽市場需求有所回升，但整體漲幅較小。

東北地區日均交易量0.2萬輛，環比增長11%。本周吉林市場整體有所回暖，長春較上周增長明顯，環比漲幅超過30%。大連前幾周呈現穩步增長的趨勢，本周市場開始回調，較上周下降了6%。錦州下降了3%，其他地區整體變化較小。

中南地區本周依舊呈現下降趨勢，日均交易量2.60萬輛，環比上周下降3.1%，其中南寧、海口、焦作、武漢幾個重點城市出現較為明顯的下降，武漢和焦作本周降幅超過10%。廣州、長沙市場有所回暖，環比上周均有兩位數的增速，其他地區整體波動相對較小。中南是二手車交易的重點地區，近兩周市場雖然有所回落，但整體降幅相對較小，后期可以重點關注。

華北地區本周日均交易量0.27萬輛，環比下降4.1%。北京、天津、石家莊、廊坊幾個主要城市本周交易量均有所下降，石家莊、廊坊降幅接近15%，北京、天津降幅超過5%。內蒙古本周表現較好，赤峰、巴彥淖爾本周均有較強的增長。另外太原本周市場回升明顯，環比增速接近20%。

西北地區日均交易量0.09萬輛，環比下降2.4%。從重點城市來看，本周巴州市場下降明顯，環比降幅超過了15%。吳忠、榆林第一周增長較快，本周市場開始回落，分別下降了9%和4%。西安、蘭州、西寧本周市場較為活躍，西安增長了11%，蘭州和西寧本周漲幅接近8%。其余地區整體變化并不明顯。

綜合來看，2024年前兩周，日均交易量雖然呈現下降趨勢，但是仍好于上月的同期水平。按可比口徑計算，2024年1月1日-14日，二手車交易量77萬輛，較2023年12月同期增長1.4%。

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