一、1月二手車周度交易走勢

注：交易量按5個工作日計算

2024年的第三周，二手車市場日均交易量5.97萬輛，環比上一周交易量下降2.25%。元旦假期的消費需求在本月前兩周體現比較明顯，到店客流量明顯增加，經銷商清庫存力度加大，因此第三周市場交易量下滑也屬于正常的市場波動。每年臨近春節大部分車商會選擇提前回家過年，因此對1月份后兩周的交易量也會有一定影響。但今年1月份有22個工作日，相對2023年1月份多了4天，春節節前消費時間長，拉動市場增量會更充分。按可比口徑計算，2024年1月1日-21日，二手車交易量120萬輛，較2023年12月同期增長1.2%，預計2024年1月二手車交易量在163萬輛左右。

本周的調研結果顯示，41%的經銷商表示市場客流量較上周有所下降，占比較上周增長了10%。同時有25%的企業表示經營狀況不好，50%的企業表示交易量與上周基本持平。2023年，汽車交易市場中不乏中小車商退租轉行，但與此同時，經銷商集團和一些有實力的二手車獨立經銷商則加大了對二手車業務的布局力度。2024年二手車市場的競爭將更加激烈，各大二手車商將會加大營銷力度、提高服務質量和客戶滿意度來提升自身的市場競爭力和市場份額。

二、1月二手車市場區域周度分析

從各區域的交易情況來看，本周六大區中，東北、西北地區較上周有所增長，其余地區本周均有所下降。

具體來看，華東地區本周出現小幅下降，日均交易量1.66萬輛，環比下降1.5%，從重點城市上看，廈門、南通、南昌、濟寧、上海本周均有所下降，南昌本周市場下降明顯，環比降幅接近15%。上海上周市場回升明顯，客流和成交均有明顯回升，本周市場出現小幅調整，環比下降了7%。濟寧、濟南、溫州、金華幾個城市本周市場持續回暖，日均交易量較上周均有小幅增長。其他地區本周市場波動較小，整體變化不大。

西南地區本周繼續保持小幅下降趨勢，日均交易量1.22萬輛，環比下降2.6%，降幅較上周略有收窄。本周成都、綿陽、昆明、重慶等幾個主要城市均有所下降。昆明、成都降幅較為明顯，降幅接近10%。西藏本周市場需求有所回升，拉薩較上周增長了5%。

東北地區日均交易量0.21萬輛，環比增長1.4%。近兩周長春市場整體有所回暖，日均交易量有所回升。錦州本周小幅下降了1個點，降幅進一步有所收窄，大連、哈爾濱等地本周市場較為平穩。

中南地區日均交易量2.52萬輛，環比上周下降3.1%。從重點城市來看，南寧、海口、焦作、武漢、長沙幾個重點城市本周均出現較為明顯的下降，武漢、長沙降幅超過10%。廣州、東莞本周市場有所回升，東莞市場較為活躍，環比上周增長了11%，廣州較上周增長了6%。中南是二手車交易的重點地區，近幾周市場整體需求有所減少，日均交易量連續三周呈現下降趨勢，后期可以重點關注。

華北地區本周日均交易量0.26萬輛，環比下降2.3%。北京、天津本周依然是下降趨勢，降幅較上周有所收窄，赤峰下降較為明顯，降幅超過了10%。石家莊、廊坊、太原本周表現較好，尤其是廊坊和太原本周增速均超過了10%。

西北地區日均交易量0.10萬輛，環比增長5.5%。從重點城市來看，本周西安、蘭州、西寧市場表現較好，尤其是西寧環比增速超過30%，其余地區整體變化并不明顯。

綜合來看，2024年前三周，日均交易量呈現逐月下降趨勢，但是仍好于上月的同期水平。按可比口徑計算，2024年1月1日-21日，二手車交易量120萬輛，較2023年12月同期增長1.2%，預計2024年1月二手車交易量在163萬輛左右。

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