一、3月二手車周度交易走勢

注：交易量按5個工作日計算

2024年3月4日至3月10日，二手車日均交易量6.54萬輛，較上周交易量增長了4.19%，較去年同期相比增長了5.3%，已連續(xù)三周日均交易量在6萬輛以上高位運行。據(jù)調(diào)研本周有41%的二手車經(jīng)銷商表示客流量較上周有所增長，有38.5%的企業(yè)認為本周成交量有所上升，較上周繼續(xù)增長1個百分點，市場景氣度明顯回升。

按可比口徑計算，2024年3月1日-10日，二手車交易量52.3萬輛，較2月份同期增長15.7%。 3月屬市場旺季，隨著天氣的回暖人們出行需求也在增加，尤其是SUV及MPV車型，從1-2月的交易數(shù)據(jù)來看，同比分別增長了12.5%和13.6%，也體現(xiàn)了二手車市場新的消費特征。但是新車市場新一輪降價潮的影響持續(xù)發(fā)酵，傳導(dǎo)到二手車市場上導(dǎo)致車商的成交價持續(xù)走低。消費者觀望情緒會有所增加，庫存周期也有所延長，經(jīng)銷商收車積極性不高這些因素也給3月份的二手車市場帶來很多不確定的因素。

3月在國家及各地方相繼出臺的促消費政策推動下，多地開展了車展等線下活動加速聚攏市場人氣，對于二手車源是利好。另外，國務(wù)院印發(fā)的《推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新行動方案》推動汽車以舊換新和報廢更新，對汽車市場發(fā)展有巨大促進作用，尤其是推動報廢更新的發(fā)展，可使汽車全生命周期鏈條實現(xiàn)有效完整的流轉(zhuǎn)，更多的老舊車輛順利被淘汰出市場，有利于整個新車的銷售和二手車流通。

二、3月二手車市場區(qū)域分析

從各區(qū)域的交易情況來看，本周全國六大區(qū)的交易情況相較于上周均呈現(xiàn)出較好的增長態(tài)勢。

具體來看，華東地區(qū)本周日均交易量1.86萬輛，環(huán)比增長6.49%，增速較前一周明顯加快。從重點城市上看，上海、臨沂、濟寧、杭州、溫州、金華等主要城市均呈現(xiàn)出較好的增長態(tài)勢，上海是全國的重要城市之一，本周市場客流和成交量均出現(xiàn)明顯回升，環(huán)比增速超過20%。南通、南昌、濟南本周市場成交量略有回落。合肥本周降幅超過了10%，市場出現(xiàn)比較明顯的回調(diào)。

西南地區(qū)日均交易量1.32萬輛，環(huán)比增長4.73%。本周云貴以及川渝地區(qū)市場整體均有較為明顯的回升。成都、重慶、昆明本周增幅均超過了5%。貴陽市場持續(xù)回升本周漲幅超過了10%。拉薩市場本周成交量有所回落，環(huán)比下降了5%。

東北地區(qū)本周市場持續(xù)回暖，日均交易量0.22萬輛，環(huán)比增長2.99%。從重點城市來看，本周錦州市場增長較為明顯，漲幅超過了10%，長春依舊延續(xù)了上一周小幅回升的走勢，大連前一周市場回升較快，本周交易量出現(xiàn)小幅回落，屬于正常的市場調(diào)整。其他城市本周走勢相對較為平穩(wěn)。

中南地區(qū)日均交易量2.76萬輛，環(huán)比增長2.23%。本周東莞、南寧、武漢、長沙、?？诘戎饕鞘芯兴鲩L，整體呈現(xiàn)出較好的增長態(tài)勢。廣州、焦作、平頂山市場客流與成交均有所下降，本周平頂山市場出現(xiàn)了較為明顯的下降，降幅接近10%。

華北地區(qū)日均交易量0.29萬輛，環(huán)比增長4.89%。本周北京、天津、石家莊、太原等幾個主要城市交易量均有所增長。北京是華北地區(qū)的核心城市，春節(jié)過后市場恢復(fù)較快，連續(xù)三周市場均呈現(xiàn)增長趨勢。內(nèi)蒙古赤峰以及巴彥淖爾本周有所下降。廊坊本周市場下降明顯降幅超過了20%。

西北是本周六大區(qū)中漲幅最大的地區(qū)，日均交易量0.10萬輛，環(huán)比增長11.54%，已經(jīng)連續(xù)兩周保持兩位數(shù)的較高增速。本周蘭州、西寧、榆林、巴州等主要城市均有不同程度的增長。其中蘭州、榆林、巴州市場表現(xiàn)較為突出，本周漲幅均超過了20%。西安、吳忠本周交易量出現(xiàn)小幅下滑。其余地區(qū)市場波動相對較小，日均成交量均保持在較為穩(wěn)定的水平。

綜合來看， 進入3月隨著天氣的回暖出行需求有所增加，本周市場客流和成交均呈現(xiàn)出增長態(tài)勢。按可比口徑計算，2024年3月1日-10日，二手車交易量52.3萬輛，較2月份同期增長15.7%。

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