一、5月二手車周度交易走勢(shì)

注：交易量按6個(gè)工作日計(jì)算

2024年5月1日-12日，二手車日均交易量6.38萬輛，較4月最后一周下降3.8%。今年的五一小長(zhǎng)假期間，旅游人數(shù)呈現(xiàn)出顯著的增長(zhǎng)趨勢(shì)，消費(fèi)趨勢(shì)也更傾向于餐飲、娛樂等體驗(yàn)型消費(fèi)，而非進(jìn)行購車等大額消費(fèi)，市場(chǎng)客流量下降。另一方面，天氣因素影響顯著，如廣州、成都，五一長(zhǎng)假期間的惡劣天氣對(duì)客流量和成交量也產(chǎn)生了明顯影響。按可比口徑計(jì)算，2024年5月1日-12日，二手車交易量40萬輛，較4月同期下降20%。

在新車市場(chǎng)中，受五一新車價(jià)格優(yōu)惠及各省市地方促消費(fèi)政策共同推動(dòng)下，部分原意愿購買二手車的消費(fèi)者則轉(zhuǎn)購新車，飽和狀態(tài)下的庫存量得不到釋放導(dǎo)致庫存周轉(zhuǎn)時(shí)間延長(zhǎng)，車商難以回?cái)n占用的資金，經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)增加。從車源情況來看，目前車源相對(duì)充盈，但價(jià)格低于同期水平，調(diào)研發(fā)現(xiàn)店里的許多車型處于滯銷狀態(tài)。5月下旬，全國大部分地區(qū)開始進(jìn)入夏季，預(yù)計(jì)客流量將有所減少，經(jīng)銷商應(yīng)優(yōu)先處理庫存，回?cái)n資金，確保6、7月份淡季期平穩(wěn)度過。

二、5月二手車市場(chǎng)區(qū)域分析

從各區(qū)域的交易情況來看，本周北部地區(qū)呈現(xiàn)出增長(zhǎng)或持平的態(tài)勢(shì)，而華東、西南、中南地區(qū)則表現(xiàn)出較弱的市場(chǎng)趨勢(shì)。

華東地區(qū)，作為二手車交易的重要區(qū)域，本周日均交易量達(dá)到1.79萬輛，但環(huán)比繼續(xù)下降3.26%，且交易量連續(xù)三周下降，這成為近期市場(chǎng)交易量下滑的主要因素之一。

華北地區(qū)本周日均交易量降至0.27萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)12.64%。具體省份來看，北京本周市場(chǎng)環(huán)比下降3.7%，而內(nèi)蒙古、山西、天津地區(qū)的交易量環(huán)比分別增長(zhǎng)了18.1%、17.6%和9.3%。

東北地區(qū)在經(jīng)歷了幾周的低迷后這兩周交易量有所回升，日均交易量0.23萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)8.33%。主要是遼寧的錦州和大連本周增長(zhǎng)明顯，帶動(dòng)了東北地區(qū)總體的增量。

西南地區(qū)二手車日均交易量1.25萬輛，環(huán)比下降6.64%，市場(chǎng)活躍度有所下降。具體來看，重慶本周交易量增長(zhǎng)了5.5%，成都下降5.1%，昆明下降了9.8%。

中南地區(qū)本周二手車市場(chǎng)持續(xù)保持穩(wěn)定，日均交易量維持在2.75萬輛，環(huán)比下降5.24%。重點(diǎn)省份來看，河南地區(qū)本周表現(xiàn)尤為亮眼，環(huán)比增長(zhǎng)率高達(dá)13%，成為中南地區(qū)二手車市場(chǎng)的增長(zhǎng)領(lǐng)頭羊。這一顯著增長(zhǎng)不僅反映了當(dāng)?shù)叵M(fèi)者對(duì)二手車需求的旺盛，也凸顯了二手車市場(chǎng)的巨大潛力和活力。另外，南寧本周也增長(zhǎng)了10%。相比之下，廣州和湖南地區(qū)本周出現(xiàn)了回調(diào)，波動(dòng)的范圍在5-7個(gè)百分點(diǎn)。

西北地區(qū)本周日均交易量維持在0.10萬輛的水平，作為全國六大區(qū)域中交易占比最小的地區(qū)，西北地區(qū)的二手車市場(chǎng)表現(xiàn)相對(duì)平穩(wěn)，未出現(xiàn)明顯的增長(zhǎng)或下滑趨勢(shì)。

綜合來看，五一長(zhǎng)假期間消費(fèi)者購車需求的增長(zhǎng)并未達(dá)到預(yù)期，客流量和成交量與平時(shí)的周末基本相同。部分地區(qū)還因惡劣天氣的影響導(dǎo)致客流量下降，成交量不及平日。5月下旬，全國大部分地區(qū)開始進(jìn)入夏季，預(yù)計(jì)客流量將有所減少，經(jīng)銷商應(yīng)優(yōu)先處理庫存，回?cái)n資金，確保6、7月份淡季期平穩(wěn)度過。

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