《杭州市大氣污染防治行動計劃(2014—2017年)》出爐。
　　杭州提出的目標是，到2017年，全市空氣質量總體改善，重污染天氣數(shù)量較大幅度減少；全市可吸入顆粒物(PM10)濃度比2012年下降10%以上，優(yōu)良天氣數(shù)量逐年增加；全市細顆粒物(PM2.5)濃度比2013年下降26%以上。
　　公共交通出行分擔率達到47.5%
　　交通方面，杭州將合理控制機動車保有量，實施公交優(yōu)先戰(zhàn)略，加快城市軌道交通建設。2017年年底前，主城區(qū)公共交通出行分擔率達到47.5%，城市機動車總運行時間力爭削減10-20%。
　　同時，大力推廣新能源、清潔能源汽車，2014年年底前，主城區(qū)新能源和清潔燃料出租車達到2000輛以上。全市每年完成10%左右的營運公交車清潔能源改造。
　　此外，2015年年底前，全市全面完成“黃標車”淘汰工作以及全面供應符合國標準的車用汽、柴油；2016年起，實施汽、柴油車國排放標準
　　加強移動源污染防治。
　　1.加強城市交通管理。合理控制機動車保有量，出臺控制機動車保有量的政策措施，嚴格控制機動車保有量增長速度。實施公交優(yōu)先戰(zhàn)略，加快城市軌道交通建設。2017年年底前，主城區(qū)公共交通出行分擔率達到47.5%，城市機動車總運行時間力爭削減10-20%。
　　2.推進“綠色運輸”。大力推廣新能源、清潔能源汽車，2014年年底前，主城區(qū)新能源和清潔燃料出租車達到2000輛以上。全市每年完成10%左右的營運公交車清潔能源改造，主城區(qū)每年新增或更新的公交車、出租車新能源和清潔燃料車的比例達到60%以上、力爭達到100%，7個區(qū)、縣（市）達到50%以上。自2016年起，實施汽、柴油車國排放標準。全面加強高污染車輛管理。在主城區(qū)推行“綠色運輸”，各區(qū)、縣（市）建成區(qū)全面實施“黃標車”限行，并逐步擴大限行區(qū)域至重點鎮(zhèn)和主要公路。加強對黃標車違反限行規(guī)定的處罰，建立完善市、區(qū)縣（市）兩級黃標車違法通行電子抓拍系統(tǒng)，進一步強化對黃標車違法通行的現(xiàn)場執(zhí)法。2014年起，主城區(qū)實施國I汽油排放標準車輛限行。2015年年底前，全市全面完成“黃標車”淘汰工作。
　　3.提升燃油品質。2014年起，供應符合國標準的車用柴油；2015年起，全面供應符合國標準的車用汽、柴油。進一步加強油氣回收監(jiān)管工作。
　　4.強化移動污染源的環(huán)保管理。嚴格實施機動車環(huán)保年檢制度，嚴格源頭控制，嚴把車輛檢測關，加強機動車環(huán)保標志管理。加強對排氣檢測機構的監(jiān)管。加強機動車尾氣治理，鼓勵出租車每年更新汽車尾氣凈化裝置，更換周期最長不超過2年，加大國排放標準的公交車加裝顆粒物捕捉器的財政補助力度；2015年起，新購的公交車、出租車實施國V排放標準。加強船舶尾氣污染治理，強化運輸揚塵防治。