一周要聞回顧行業(yè)政策(2021年3月15日-3月21日)

時間: 2021-03-22 17:01 來源:

作者：汽車市場研究分會

關(guān)于公布第30批道路運輸車輛達標車型的公告
關(guān)于2019年度新能源汽車推廣應(yīng)用補助資金清算審核終審情況及2016-2018年度申訴車輛復審情況的公示
關(guān)于2020年全國汽車和消費品召回情況的通告
關(guān)于印發(fā)《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設(shè)指南（智能交通相關(guān)）》的通知

關(guān)于公布第30批道路運輸車輛達標車型的公告

3月15日，交通運輸部網(wǎng)站公布《關(guān)于公布第30批道路運輸車輛達標車型的公告》。

公告稱，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國節(jié)約能源法》《中華人民共和國道路運輸條例》和《道路運輸車輛燃料消耗量檢測和監(jiān)督管理辦法》，以及《交通運輸部辦公廳關(guān)于貫徹落實習近平總書記重要指示批示精神切實加強道路運輸安全監(jiān)管工作的通知》《交通運輸部辦公廳關(guān)于貫徹落實交通運輸行業(yè)標準＜營運客車安全技術(shù)條件＞（JT/T 1094—2016）的通知》《交通運輸部辦公廳關(guān)于做好交通運輸行業(yè)標準＜營運貨車安全技術(shù)條件＞（JT/T 1178.1—2018）落實工作的通知》《交通運輸部辦公廳關(guān)于貫徹落實交通運輸行業(yè)標準＜營運客車類型劃分及等級評定＞（JT/T 325—2018）的通知》等有關(guān)規(guī)定，第30批道路運輸車輛達標車型已通過技術(shù)審查和公示，現(xiàn)予以發(fā)布。

列入附件《道路運輸車輛達標車型表(第30批)》的達標車型共1716款。其中，客車達標車型92款；乘用車達標車型（多用途乘用車）3款；載貨汽車達標車型1215款；牽引車輛達標車型121款；掛車達標車型285款。

(來源:交通運輸部)

關(guān)于2019年度新能源汽車推廣應(yīng)用補助資金清算審核終審情況及2016-2018年度申訴車輛復審情況的公示

3月15日，工業(yè)和信息化部網(wǎng)站公布《關(guān)于2019年度新能源汽車推廣應(yīng)用補助資金清算審核終審情況及2016-2018年度申訴車輛復審情況的公示》。

公示稱，按照財政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委《關(guān)于2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財政支持政策的通知》（財建〔2015〕134號）、《關(guān)于開展2016-2019年度新能源汽車推廣應(yīng)用補助資金和2017-2019年度充電基礎(chǔ)設(shè)施獎勵清算申報的通知》（財辦建〔2020〕41號）等文件要求，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司委托工業(yè)和信息化部通信清算中心開展2019年度新能源汽車推廣應(yīng)用補助資金清算審核以及2016-2018年度申訴車輛復審工作。

現(xiàn)將審核及復審結(jié)果予以公示，請社會各界監(jiān)督，如有異議，請在公示期內(nèi)將意見反饋至裝備工業(yè)一司。

公示時間：2021年3月13日至3月19日。

附件1《2016年度新能源汽車推廣應(yīng)用補助資金清算復審車輛信息表》總計，核定推廣數(shù)1輛，按整車企業(yè)取整后補助資金34萬元，核定補助資金33.6萬元。

附件2《2017年度新能源汽車推廣應(yīng)用補助資金清算復審車輛信息表》總計，核定推廣數(shù)757輛，按整車企業(yè)取整后補助資金13451萬元，核定補助資金13451.274萬元。

附件3《2018年度新能源汽車推廣應(yīng)用補助資金清算復審車輛信息表》總計，核定推廣數(shù)5057輛，按整車企業(yè)取整后補助資金74320萬元，核定補助資金74318.9860萬元。

附件4《2019年度新能源汽車推廣應(yīng)用補助資金清算審核車輛信息表》總計，核定推廣數(shù)417530輛，按整車企業(yè)取整后補助資金1402947萬元，核定補助資金1402945.327萬元。

(來源:工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司)

關(guān)于2020年全國汽車和消費品召回情況的通告

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3月16日，國家市場監(jiān)管總局網(wǎng)站公布《關(guān)于2020年全國汽車和消費品召回情況的通告》。

通告稱，2020年，面對新冠肺炎疫情不利影響，相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)克服困難，積極履行產(chǎn)品安全主體責任，全年汽車和消費品召回活動有序開展，維護了消費者人身財產(chǎn)安全和合法權(quán)益，提升了產(chǎn)品質(zhì)量安全水平。根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》《消費品召回管理暫行規(guī)定》，現(xiàn)將2020年全國汽車和消費品安全召回情況通告如下。

一、基本情況

汽車產(chǎn)業(yè)及缺陷產(chǎn)品投訴情況

2020年，我國汽車總產(chǎn)銷量分別為2522.5萬輛和2531.1萬輛，比上年分別下降2.0%和1.9%，但汽車制造業(yè)利潤總額增長4.0%。截至2020年年底，全國汽車保有量2.8億輛，其中新能源汽車保有量492萬輛，占汽車總量的1.8%，比上年增長29.2%，呈持續(xù)高速增長趨勢。全國消協(xié)組織受理消費者汽車類投訴（含零部件）比上年增長1.6%，質(zhì)量和安全問題占汽車投訴總量的25.5%。市場監(jiān)管總局缺陷產(chǎn)品管理中心收到消費者提供的汽車產(chǎn)品缺陷線索37377條，涉及發(fā)動機總成（占28.5%）、車身（占19.5%）、傳動系（占19.4%）、電氣設(shè)備（占14.1%）等。其中，新能源汽車缺陷線索報告1173例，反映動力電池、電機、電控系統(tǒng)問題占新能源汽車缺陷線索的49.4%。

二、汽車召回

2020年，我國共實施汽車召回199次，涉及車輛678.2萬輛，召回次數(shù)比上年減少10.8%，召回數(shù)量增加3.9%。新能源汽車召回45次，涉及車輛35.7萬輛，占全年召回總數(shù)量的5.3%，其中因三電系統(tǒng)缺陷召回11.2萬輛，占新能源汽車召回總數(shù)量的31.3%。

從涉及總成看，發(fā)動機、制動系是主要缺陷產(chǎn)生部件，占總召回數(shù)量的80.6%。因發(fā)動機相關(guān)缺陷召回58次，涉及車輛440.4萬輛；因制動系相關(guān)缺陷召回17次，涉及車輛106.8萬輛；因電氣設(shè)備缺陷召回38次，涉及車輛41.9萬輛；因氣囊和安全帶缺陷召回24次，涉及車輛32.6萬輛。

從缺陷原因看，因制造原因召回137次，涉及車輛420.8萬輛；設(shè)計原因召回62次，涉及車輛257.4萬輛。

從缺陷類型看，因標準符合性問題召回21次，涉及車輛81.7萬輛，占全年召回總數(shù)量的12.1%，達到歷史較高水平，應(yīng)當引起生產(chǎn)企業(yè)關(guān)注。因不合理危險問題引發(fā)的召回共178次，涉及車輛596.5萬輛，仍是引發(fā)召回的主要原因。

(來源:國家市場監(jiān)管總局)

關(guān)于印發(fā)《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設(shè)指南（智能交通相關(guān)）》的通知

3月17日，工業(yè)和信息化部網(wǎng)站公布工業(yè)和信息化部等三部委“關(guān)于印發(fā)《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設(shè)指南（智能交通相關(guān)）》的通知”。

通知稱，為發(fā)揮標準在車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)環(huán)境構(gòu)建中的引領(lǐng)和規(guī)范作用，加快制造強國、網(wǎng)絡(luò)強國和交通強國建設(shè)步伐，現(xiàn)將《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設(shè)指南（智能交通相關(guān)）》印發(fā)給你們，請與《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設(shè)指南（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）》（工信部聯(lián)科〔2017〕332號）、《<國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設(shè)指南>系列文件》（工信部聯(lián)科〔2018〕109號）、《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設(shè)指南（車輛智能管理）》（工信部聯(lián)科〔2020〕61號）配套使用，認真貫徹執(zhí)行。

《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設(shè)指南（智能交通相關(guān)）》標準的主要內(nèi)容包括總體要求、構(gòu)建方法、標準體系主要內(nèi)容、組織實施共四部分。該標準主要針對智能交通通用規(guī)范、核心技術(shù)及關(guān)鍵應(yīng)用，構(gòu)建包括智能交通基礎(chǔ)標準、服務(wù)標準、技術(shù)標準、產(chǎn)品標準在內(nèi)的標準體系，指導車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)、核心產(chǎn)品和功能應(yīng)用的引領(lǐng)作用，與《建設(shè)指南》其他部分共同形成統(tǒng)一、協(xié)調(diào)的國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系架構(gòu)。

(來源:工業(yè)和信息化部)

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